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스러스트 볼 베어링이 배 갑판상의 회전 압상대(立像坮)로서 사용설이있다.그것은 1894년 에 이태리 로마에서 남동쪽으로 18마일 떨어진 곳에 있는 네미호수 라는 작은 화산호수에서 발견된 청동 제품과 1928년 호수를 간척했을 시에 발견된 배
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m
4.4 mm
ㄷ) 베어링 설계
이 축은 종축의 설계이므로 스러스트 베어링을 사용한다. 축에 작용하는 하중을 구하기 위해서 먼저 축의 무게를 구해보면
원판의 무게는 5kg, 웜휠의 무게 0.986kg이다. 그러므로 축에 작용하는 스러스트 이론하중은 각
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스러스트 베어링(Thrust Bearing)
- 축의 방향과 하중의 방향이 평행 또는 동일(호칭 접촉각이 45˚이상)
3) 전동체의 형상에 따라
① 볼베어링(Ball bearing)
- 전동체의 모양이 구(Sphere) 모양
② 롤러 베어링(roller Bearing)
- 전동체의 모양이 원기둥(Cylinder
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스러스트와 웜기어의 효율을 구하라. 단, 치면의 마
찰계수는 0.1이고, 압력각은 14.5°이다.
풀이 : 웜휠 잇수
웜휠의 피치원 지름
웜휠의 회전수
웜휠의 원주속도
웜의 피치원 지름 (축과 일체)
웜의 리드각
웜휠의 회전력(웜의 스러스트)
상당
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0kg, 스러스트 200kg, 회전속도 800rpm의 내륜회전으로 사용할 때 수명시간을 구하라. 단 하중계수 이라 한다.
풀이 : 표 7.6에서 No.6214의 동부하용량을 찾으면, 이므로
이고, 이다. 표 7.10에서 인 경우, 이므로 등가하중은
따라서 회전수명은 식(7.11)
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