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스즈끼 회장의 어록
신속하고 유연한 시장대응능력
확실한 주력시장 확보
스즈끼는 인도를 중심으로 신흥국 사업을 확대할 계획
스즈끼의 인도 진출 과정
위기의식을 강조한 회장의 리더쉽
현장주의
일본에서 독특한 판매채널을 기반
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자료 : 대우자동차(주) 내부자료
<표-4 대우차 vs. 현대차 인도 진출 상황>
회사
생산형태
투자규모(만달러)
생산규모(대)
생산차종
생산개시
대우자동차
합작
7,410
160,000
씨에로, 트럭
95.7
현대자동차
CKD
110,000
200,000
액센트, 경차
98.10
※ 참
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자동차 제품에 대한 강력한 이미지 확립
전국 곳곳에 유통망 보유로 완벽한 마케팅 조직을 보유하였다.
(3) 규모의 생산체계를 구축
엔진, 트랜스 엑슬 및 기타 부품의 현지화와 동반진출 협력을 기하였다.
(4) 경차 시장 공략
Maruti가 독점하
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자원부)
2. 윤문구, 한국기업의 물류 성공사례, 도서출판기술, 1996.
3. 이병철, 물류전문가가 되는 지름길, 갑진출판사, 1996.
4. 물류정보, 1996. 10월호
5. 월간지, 수레바퀴, 기아자동차, 1998. 9.10월호.
6. 일(교통신문), 1997. 4. 22. , 경제면.
7.
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전문 인력 개발
물류의 중심은 물류를 계획, 실행, 통제하는 전문인력 즉, 인적자원이다. 기본에 충실한 교육, 현장중심의 교육, 고객 문제 해결 차원의 교육, 사내 물류 전문가 양성, 물류 체질 개선을 위한 교육을 원칙으로 한 물류 전문 교육
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초우량기업의 작업장 혁신 사례연구, 한국노동연구원
금속노조 모듈화 프로젝트 연구팀(2003), 모듈화와 자동차구조재편 전망
박영범 · 이병훈편(1997), 자동차산업의 고용관계, 한국노동연구원
윤진호 · 주무현(2000), 일본 자동차산업 생산시
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전문성 결여의 문제점 22
Ⅳ. 한국 민간경비 산업의 발전방안
1. 민간경비 법적‧제도적 방안 25
2. 민간경비 전문성 개발 방안 25
3. 우수한 인력의 확보 28
4. 경비원들에 대한 교육훈련 개선 29
5. 민간경비 체제의 일원화 35
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2) 국내 민간경호 전문성 결여의 문제점 19
Ⅳ. 한국 민간경비 산업의 발전방안
1. 민간경비 법적‧제도적 방안 22
2. 민간경비 전문성 개발 방안 22
3. 우수한 인력의 확보 24
4. 경비원들에 대한 교육훈련 개선 25
Ⅴ. 결론
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자신만의 창의적인 아이디어를 발휘하였던 경험을 기술하시오(500)
-친구들이 당신에게 붙인 별명이 있다면 어떠한 것이며 왜 그런 별명을 붙였다고 생각하는지 기술하시오(500)
르노삼성자동차
1. 성장과정 (200자 내외)
2. 성격상의 장단점
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자동차 / 해외영업(영어)
13. GM 대우 자동차 판매 / 해외영업(영어)
14. LG 전자 / 해외영업(영어)
15. 대기업/해외영업(중국어)
16. 자기소개서(무역/일본 해외영업/신입)
17. 자기소개서(무역/중국무역/마케팅/신입)
18. 자기소개서(
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자 본인의 인생에 많은 영향을 미친 활동이나 경험들을 구체적으로 서술하십시오)
자기소개서 예문 12
1. 타인과 차별화 할 수 있는 자신만의 장점 및 역량은 무엇인지 기술하십시오.
2. 기아자동차에 지원한 이유는 무엇이며, 본인이
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일본계 100%투자 법인으로 국내 시장뿐 아니라 전 세계 자동차 시장을 대상으로 자동차 연료펌프의 개발, 제조, 판매를 위한 전문 메이커입니다. 최근 글로벌 마켓은 더욱 더 치열한 경쟁 속에 가속화된 성장을 통한 세계시장에서 우수한 품질
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전문적으로 운영하는 회사가 자사는 자동차를 잘 만드니 우리 자동차를 많이 사달라는 것과 같은 이치입니다. 이에 저는 우리나라의 원자력 에너지를 핵심적으로 연구하는 기관으로서 현실적으로는 어렵더라도 정부의 원자력 에너지정책에
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