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대우의 전략도 병행하므로 결국 수입차는 공공의 적으로서 대응이 되어가고 있지만 이를 결코 간과해서는 안 된다. 국내메이커3사의 치열한 각축전과 국산메이커의 저력과 세계유명메이커의 한판대결로 전개될 앞으로의 자동차내수시장은
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인도적 사업동향」, 2000.12.
『경향신문』, 2001년 1월 26일자.
『동아일보』, 2001년 1월 2일자.
『동아일보』, 2001년 1월 19일자.
『조선중앙통신』, 2000년 12월 30일자.
『전자신문』, 2001년 1월 26일자.
『시사저널』, 2001년 2월 8일자. I. 머리말
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전략」, 동아대 동북아국제대학원, 2005
박형래, 「사례로 보는 WTO 와 무역마찰의 이해」, 두남, 2005
서위, 「중국 WTO가입 이후 통상제도의 변화에 관한 연구」, 우석대 경영행정대학원, 2006
세관총서 공고 2004년 제 72호, 상부무
양평섭 ; 구은아
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전략 5, 2003.1
데이비드 아커, 데이비드 아커의 브랜드 경영, 비즈니스 북스 , 2003
엄인석, 공동마케팅에 있어서의 브랜드 전략, SERI.org-키즈마케팅연구회, 2004
이지연, 10대의 라이프 스타일과 매체이용 특성, MCR리포트 2003
장욱선, 브랜드 개성의
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자동차산업의 생산방식 합리화와 "노동의 인간화", 제4권 제1호
______(1998), 볼보 우데발라 공장의 생산방식 혁신: 성찰적 생산방식과 산업민주주의, 산업노동연구 4권 2호
______외(1999), 대우자동차의 고용과 노동조합의 대응, 대우자동차노동조
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