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특징
1.용접 시간이 짧고 국부가열로 인한 소손 발생이 일반적으로 없다.
2.0.7~0.4mm 정도의 얇은 판재의 용접에도 활용 가능하다.
3.작업자의 경험등 숙련도를 그다지 필요로 하지 않는다.
4.대전류를 필요로 하기 때문에 용접기 본체의 중량
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가 비교적 중량이 가볍고 상부 전극이 쉽게 이동할 수 있게 되어 있다.
(3) 고정식 스포트 용접기 : 용접할 물건을 이동하게 되므로 너무 큰 형상을 하였던가 또는 중량이 너무 무거운 것은 스포트 용접을 하지 않는다.
(4) 이동식 스포트 용접기
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압 출
3-2 냉간가공
3-2-1 와이어드로잉
3-2-2 스웨이징
3-2-3 롤 성형
3-2-4 딥 드로잉
4. 결합공정
4-1 용 접
4-1-1 산소용접
4-1-2 아크용접
4-1-3 플라즈마 용접
4-1-4 저항용접
4-1-5 레이저용접
4-2 납 땜
4-2-1 브레이징
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아크실드로 스터드의 끝을 에워싸
그 내부에서 아크를 발생시킨다. 이 방법은 철골건축에 많이 사용된다.
1.가스 용접의 종류를 들고 설명하시오.
연료가스와 산소의 혼합물의 연소열을 이용해서 금속을 접합하는 방법.
용접을 할 때 용접부
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용접］
2. 용접의 유형
［융접］
접합부에 금속재료를 가열, 용융시켜 서로 다른 두 재료의 원자 결합을 재배열하여 결합시키는 방법 (아크용접, 가스용접, 산소용접 )
［고상용접］
접합부에 외부의 강한 물리적 압력을 가
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두가지 제시 및 설명하라
① 치환공법 : 연약층의 흙을 양질의 흙으로 교체하는 공법(주로 점토지반을 사질지반으로 교체)
② 동결공법 : 지반에 파이프를 박고 액체질소나 프레온가스를 주입하여 지하수를 동결시켜 차단하는 공법
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냉동기라 부르고, 후자를 열펌프라 한다.
카르노 사이클 : 카르노 사이클은 완전가스를 작업물질로 하는 이상적인 사이클로서 2개 등온 변화와 2개의 단열변화로 구성된다. 카르노 사이클에서 다음과 같은 사실을 알 수 있다. 없음.
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강한 빛과 뜨거운 열기, 유독가스..... 용접은 절대 쉽게 볼 수 없는 직업입니다. 자칫 위험할 수도 있는 이 분야에 제가 뛰어들 각오를 가지게 된 동기는 이 분야에 대한 프로페셔널한 인재가 되고싶다는 열정을 가지고 있기 때문입니다.
우수
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차의 외형뿐만 아니라 밑에 구성하는 샷시, 외장 부분도 아크용접으로 이루어지기 때문에 자동차 품질을 결정짓는 중요한 역할을 합니다. 그런 측면에서 용접기술의 개발과 적절한 쓰임에 따라 자동차의 단가나 기능 등이 변화할 수 있을 정
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산소용접인, 철공, 하수구수리공, 도금공, 배관공, 미장공, 목수, 측량기사 등
미래에 자신이 갖고 싶은 직업의 종류와 그 이유를 써 봅시다.
활동지 3> 활동을 마치며
활동을 마치며
이번 시간에는 교과와 관련되는 여려 가지 직업에 대해
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