|
항공기를 투입하고 전 항공기의 좌석 쿠션을 전량 교체하였으며 기내 공중전화를 설치하였다. 또한 장거리 노선인 B747, B777항공기에서는 인터넷 서비스를 시작하여 더욱 유쾌한 여행을 즐길 수 있게 하였다.
6.아시아나항공 정비부문의 혁신
|
|
|
항공승무원자질계발 -박천우-
정부의전편람 -대한민국임무-
용인대학교 경호학과 2002학년도 졸업논문집
... 경호원의 의전과 예절에 관한 고찰 -임현아-
... 수행비서의 개념과 역할에 대한 고찰 -오동희-
http://www.cha8582.com/carstory/fun/cadillac/cadill
|
|
|
객실승무원의 수는 철저하게 탑승객의 수를 고려하여 정해지고, 과도한 객실승무원의 배치를 방지하기 위해 좌석이용율 통제시스템(load factor control system)도 도입하였다.
Ⅵ. 결론
일본의 항공산업은 규제에 의해 보호를 받을 수 있었던 과점
|
|
|
입은 손해를 보상하는 보험을 말한다.) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 항공 보험의 역사
Ⅲ. 보험료 산정에 있어서의 위험 평가
Ⅳ. 항공 보험의 종류
1. 항공기 기체보험
2. 운송인의 책임보험
3. 승무원 보험
Ⅴ. 공중 납치
Ⅵ. 항공 사고의 보
|
|
|
승무원들에게만 실시하던 팀워크 향상 시스템(CRM : Crew Resource Management)을 최근에는 객실승무원과 함께 실시하고 있다. 무엇보다도 항공기의 안전이 최고의 서비스인 만큼 언제나 손님과 항공기의 안전에 최우선을 둘 수밖에 없다.
③ 장애인
|
|
|
항공 서비스, 기내 서비스 등을 예로 들 수 있다. 이 서비스들은 다시 세부적으로 고객들에게 다양한 서비스를 제공하도록 구성되어 있다.
둘째, 가격(Price)에선 서비스는 재고를 남겨둘 수 없다는 특성 때문에 수요와 공급을 잘 조절해야만
|
|
메뉴펼치기
