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할인 금리의 변경이 통화정책의 방향을 提示해주는 신호의 역할을 하는 방향으로 정착되어야 한다.
Ⅴ. 할인(디스카운트 세일, 세일)과 시내버스환승할인제도
1. 조사개요
(사)대한주부클럽연합회에서는 3일간 서울 시내버스 환승요금할인제
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제도를 만들어 사용한다면, 대중교통운영의 발전과 더불어 교통체증의 감소에도 도움이 될 것이라고 생각된다.
참고문헌
- 택시요금제도 개선방안
- 시내버스 개선/지원방안 연구
- 대중교통 운영체계개선 연구
- 대중교통 환승할인요금제 도
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: 일반카드, 청소년카드, 어린이카드
· 지불방식별
- 선불카드 : 이비카드, 한국스마트 티머니카드
- 후불카드 : 신용카드 A. 대중교통 환승제도
B. 환승어플 TransFer
a) 도착지설정
b) 환승까지 남은시간
C. TransFer SwOT 분석
D. Q & A
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시내버스를 갈아타면 할인해 주는 환승할인제에 대해서는 81.2%가 찬성했다. 향후 누비자와 시내버스의 환승제도가 이루어지게 되면 대중교통수단마다 ‘야구장’ 정류소 신설, 지역버스정류소 시외터미널 ’누비자’보관소마다 야구장 방
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버스 요금 인상이 불가피하기 때문이다.
만약 삼화고속이 준공영제에 포함된다 하더라도 '교섭 주체'를 둘러싼 또다른 문제점이 야기될 수 있다. 실제로 지난 6~7월 준공영제로 운영되던 민주노총 산하 일부 시내버스 노조들이 파업을 할 당시
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버스 지원이나 기준에 관한 문제이다. 현행 법령상 스쿨버스와 관련한 시설을 도로 어느 곳에도 설치 할 수가 없다. 특히나 우리나라 같이 지식 기반 사회를 꿈꾸는 곳에서는 대학이 매우 중요한 의미를 가진다. 학원도시인 경산에 위치하고
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시내버스 ③ 자전거 ④ 도보 ⑤ 기타( )
Ⅲ. 풍기시장의 장점 및 문제점에 관한질문입니다.
7. 풍기시장이 주변의 재래시장이나 대형할인점에 비하여 장점은 무엇이라 보십니까?
1순위( )
① 교통이 편리 ② 상품구색이 다양 ③ 주차가 편리 ④
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버스서비스지표 개발 연구, 서울도시연구 제9권 제1호,
김태호고준호원제무(2008) 변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시부 도로 서비스 질 평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호,
박노경(2002), 지하철 이용자의 자전거 환승모형, 연세대학교
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제도 해소 할 수 있다.
본 연구가 환경친화적인 도시, 자전거 도시로서의 수도권에 관한 청사진을 제시하고, 아울러 저탄소 녹색도시 수도권지역으로 거듭날 수 있게 되는데 도움이 되길 바라며, 앞으로 자전거 이용에 있어서 환승의 수단이
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제도
등 청정기술개발보다 비용이 저렴한 배출권 확보를 위해 공적펀드를 운영하고 있다. 또한 비자발적 배출권거래제 도입 및 미국 CCX(Chicago Climate Exchange) 등 주요 해외시장과의 교차거래 및 협력을 추진하고 있다. 이에 우리 정부도 신성장
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