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한반도 정세
김연규, 경의선 철도연결에 따른 현안과제의 극복방안과 파급효과
경의선·경원선, 그 전략성과 과제, 215회 정기국회 정책보고서, 2000
경의선 및 동해선 참고 자료, 건설교통부, 2002
대륙횡단철도를 향한 경의선 복원사업, 건설기
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다. 러시아의 세계 경제로의 편입이 가속화 되고 있으므로 우리와도 더 많은 교류가 있을 것이란 것을 생각하여 재빠르게 움직여야 할 것이다. 특히 요즘 현안이 되고 있는 시베리아 횡단철도에 관심이 고조되고 있다. 다른 선진국에 비하면
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국경을 연결하는 철도로 건설하였다가 중단되었으나, 1985년 공사가 재개되어 1992년 12월부터 정식으로 운송 활동을 시작하였다.
시베리아 횡단철도에 비해 운행거리가 단축되어 운행 시간 단축이라는 장점이 있으나 중국, 카자흐스탄, 러시아
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한반도 국방부 군사편찬연구소 p303
위와 동일 p306 러일전쟁 시기 한인의용군 편성계획
11)http://mypage.naver.co.jp/metalfleet/Ijn_5.htm
12)시베리아 횡단철도와 사무라이 강성학 : 고려대학교 출판부 p405
13)시베리아 횡단열차와 사무라이 강성학 : 고려
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활동을 시작하였다.
시베리아 횡단 철도에 비해서 운행의 거리가 단축되어 운행 시간 단축이라는 장점이 있으나 중국, 카자흐스탄, 러시아의 국경을 경유하여 유럽으로 연결이 되기 때문에 각 구간별 운임이 비싸고, 구간이 바뀔 때마다 열
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시베리아
1. 시베리아의 수자원과 수력발전 잠재력은 무한한 것으로 알려져 있다
2. 시베리아는 지하자원(연료?원료자원)의 보고이다
3. 시베리아는 수산자원의 보고이다
4. 시베리아는 삼림자원의 보고이다
5. 시베리아는 관광자원의 보고
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한반도 지역의 남북 철도 연결구간보다는 매우 인프라 구축이 잘되어 있는 실상이다. 따라서 남북은 정부가 추진 중인 국가의 균형발전 전략이 국가교통망 확충에 기여함과 차후 남북교류의 주요 수송 철도로서 물류비 절감효과가 큰 이 계
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시베리아 대륙을 교량으로 이용하여 극동과 유럽이나 중동지역을 연결하는 경로이다. 극동지역으로부터 대륙 운송의 접점인 러시아의 나호트카(Nakhodka)나 보스토치니(Vostochny)까지 컨테이너선으로 해상운송하고 그 곳에서 시베리아 횡단철도
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시베리아 횡단철도가 경의선 철도와 연결되면 많은 교류가 예상된다.
-러시아 스킨헤드
-나로호 발사 참가
-G20 정상 회의
※다양한 시사 자료를 활용하여 아이들의 흥미를 자극할 수 있도록 한다.
<정리>
◎ 학습 내용 정리
T: 자 그럼 여러
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있고, 남북철도가 이어지고 시베리아 횡단철도와의 연결이 활성화된다면 물류중심으로서 유리한 입장에 서게 될 것이다. 그러기 위해선 먼저 관련 법제도의 재정비와 더불어 인력확보와 물류시설에 대한 투자를 확대하여 물류중심국으로서
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