|
연결되었다고도 한다.
(사진 : 아관파천으로 러시아공사관에서 일본군의 알현을 받는 고종의 모습) 수선전도
경운궁
대한문
중화문과 중화전
석어당
함녕전
정관헌
즉조당
석조전
경운궁 주변답사
중명전
구 러시아공사
|
|
|
사업의 사전준비로 한우 1,000마리를 2차에 나누어 북한에 육송한 바 있어 그 동안 단절되어 있던 북한과의 직교역의 가능성을 높여주어 남북관계에 있어 화해분위기를 조성하는데 일조하였다고 할 수 있다.
또한 5대 재벌의 구조조정의 일환
|
|
|
사업분야 : 전기.전자.발전설비.의료기.운송.자동화 등
▶ 매출 : 8백40억유로(약 1백4조1천6백억원)
▶ 영업이익 : 26억유로(약 3조2천2백40억원)
▶ 총자산 : 654억 8900만 달러(1999년 기준)
▶ 사업장 : 세계 1백93개국
▶ 종업원수 : 42만6천여명
Si
|
|
|
사업들을 일제히 보이코트하고 있는데(경의선 철도공사, 개성공단 착공식, 금강산 육로관광), 이는 핵문제의 다자적 접근을 주장하는 미국의 입장에 동조하는 한국의 태도에 대한 간접적 불만의 표시로 분석된다. 향후 한반도 정세는 이라크
|
|
|
사업에 가장 중요한 분야로 부상하고 있어 막대한 사회 경제효력을 발생시킬 것이다. 앞으로 중국 내 운송용 차량에는 GPS 및 안전시스템을 설치할 것인데 최근 2년 사이에 10만대에 달할 것 이로 3-4년 사이에 100만대에 달할 것이다. 앞으로 몇
|
|
|
한반도 냉전구조의 본질이라고 할 수 있는 정치군사적 대립구조를 극복하기 위한 노력을 게을리 하고 있다고 비판한다. 이번 남북 국방장관 회담에서도 분단이후 \'최초\'라는 의미와 장관급 회담의 \'위상\'에 맞지 않게 경의선 철도 복원 및
|
|
|
철도의 확충이 우선되어야 한다. 셋째, 인간중심적 교통이다. 교통정책이 인간중심으로 전환도기 위해서는 도시계획 ·교통·환경부문의 행정추진체계가 우선 통합되어야 하며, 이를 토대로 환경친화를 가장 중요한 가치로 인식하는 바탕에
|
|
|
연결 된다. 기본 에너지와 교통 인프라는 동남아시아와 대부분 메콩 국가에서 필요하다. 중국은 이 점에서 더 앞서 국가 경제 통합을 향상시키기 위해 고속 철도 시스템의 모범적인 네트워크를 개발 하였다. 다른 곳에서 일본, 한국, 말레이시
|
|
|
사업자에게는 어려운 선택이다.
현재 심각한 경제난을 겪고 있는 북한의 입장에서는 체제유지에 기여할 수 있는 경제교류협력으로, 또한 남한과 북한 모두에게 이익을 가져다 줄 수 있고 장기적으로는 한반도 내에서 평화 및 공존체제를 정
|
|
|
사업으로 구체화시켜 나가야 할 것이다.
한국은 두만강지역개발계획을 통하여 남북간 경협의 통로를 모색하는 동시에 장기적으로 한반도를 국제적인 물류.중계무역의 중심지로 육성시켜 나가야 할 것이다.
o 장기적으로 러시아 가스개발 및
|
|
메뉴펼치기
