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철도/고속철도 분할(비교평가대상 : 통합운영)
대안 6 : 차량 중정비 분할(비교평가대상 : 통합운영)
2) 기반시설 유지보수의 수행주체 관련 대안
비교대상 (Base) : 현재 철도청이 수행하는 방법(수직통합)
대안 1 : 건설공단이 수행하는 방법
대
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철도를 포함한 피규제산업에서의 경쟁 촉진방안으로서 수직적 분리에 대한 권고안을 채택할 예정이다.
- 철도시설의 건설 및 유지보수 : 도로, 항만, 공항시설 등과 마찬가지로 사회간접자본(SOC)차원에서 국가책임으로 수행하기 위해 공단화
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철도청 홈페이지)
http://www.ktx.or.kr
(한국철도시설공단 홈페이지)
http://www.rotem.co.kr
(주식회사 로템 홈페이지)
http://www.iklc.co.kr
(한국토지공사 홈페이지)
http://www.seri.org
(세리경제전문 홈페이지)
http://www.reportworld.co.kr
(레포트자료 홈페이지)
2. 참
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철도공학”, 성안당
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”, 골든벨
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사
[5] 한국철도기술연구원
[6] 한국철도시설공단&n
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철도 가설의 향후 과제”, 1999년
2. 대한 토목 학회, “철도 설계 기준-철도교편“
,2004년
3. 한국철도시설공단, “꿈의 실현 고속철도 시대를 열다“, 중심출판사, 2004년
4. 대구광역시청 http://www.daegu.go.kr
5. 중앙일보 http://joongang.co.kr
6. 철도청 h
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