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저가항공사 경쟁력 분석 - 마경하/김기웅
한국 저가항공사 발전 방안에 관한 탐색적 연구 - 양현주/박혜윤
저가항공사의 재무적 특성에 관한 연구 - 박성남/이승수
동북아시아 역내 저가항공사의 성장가능성과 생존전략 - 문승일/두진아
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아시아 지역주의의 배경과 현황
2. ASEAN과 AFTA(ASEAN Free Trade Agreement)
3. 동남아 발전전략 변화 모색
4. 위기 이전의 동남아 경제 발전
(1) 다국적기업 중심의 공업화
(2) 동남아 경제의 문제점
(3) 동남아와 동북아의 비교
5. 동남아
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동북아시아 건조지 연구의 허브
III. 몽골의 사막화와 방지 대책
1. 몽골의 사막화와 원인
2. 몽골의 사막화 방지 대응과 국제협력
(1) 사회적 여건과 자연적 특색을 고려한 총체적 접근
(2) 국제협력과 캠페인
(3) 제3의 에너지 개발
(4) 몽
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동북아시아 삼국이 최대산업으로 예상되는 관광산업에서의 공동협력은 자연스러운 과정이라고 할 수 있다. 현재에도 삼국은 국제관광객의 상호 입출국에 있어서 1～3위를 기록하고 있는 것이 사실이다.
국가간의 관광협력은 국제관광을 저
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항만 운영 시스템
3. 토탈 해상 서비스 제공 (PSA Marine)
4. 싱가폴 테마 지분 100% 보유 -->정부의 강력한 지원
W . Weakness 약점
1. 아시아 시장에 대한 해외다른 기업의 진출이 집중됨.
O . Opportunity 기회
1. 동북아시아 경제발전으로 인한 동북아 컨
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동북아지역 주요 공항의 항공화물물동량은 아시아의 경제위기로, 미국 항공기 테러사건으로 물동량이 감소하였으나, 최근에는 회복되고 있는 추세에 있다.
현재 동북아지역 공항 중 항공화물처리실적이 가장 높은 곳은 홍콩으로 약 210만 톤
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동북아시아 교통망축의 형성에 필요한 종합적 역할을 함이 바람직하다.
단계별
주 요 내 용
기간
경제협력
초기단계
ㅇ 남포, 신의주, 나진·선봉, 함흥, 원산등 주요 공업지대
및 남한에 의한 임항중심의 주요 제한적 산업단지
- 노동집약적
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화산업의 이해. 서울경제경영.
임학순(2003). 창의적 문화사회와 문화정책. 진한도서.
이수행 외(2006). 중국 동북3성의 발전전략과 경기도의 대응방안. 경기개발연구원. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 문화란
2. 문화의 특성과 문화적 가치
3.
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동북아시아판 IEA)의 창설 및 동북아 석유시장의 유치를 적극적으로 검토한다. 동북아 중심국가 프로젝트의 일환으로 석유공급 및 가격의 안정성을 확보하기 위한 NEAEA의 창설을 적극적으로 고려한다.
(3) 에저지 절약형 산업구조로의 전환
①
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, 이 전략을 통해 터키가 새로운 글로벌 중심지로 힘차게 도약할 수 있는 기회를 마련했으면 한다. 제 1장 서론
세계는 지금
제 2장 본론 Ⅰ
국가 브랜드란 무엇인가
제 3장 본론 Ⅱ
터키의 국가 브랜드 구축
제 4장 결론
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