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북한의 평화적인 방법과 수단에 의해서 이루어 진다면 무엇보다 바람직하지만 만일 무력수단과 방법을 동원한 것이라면 우리는 분명히 반대를 해야한다. 한국과 북한 두 정부는 아직 기본적인 정치적 양보에도 합의하지 못하고 있는 상황에
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개발을 더 이상 미룰 수는 없다. 이에 따라 대규모 공장이나 공동주택에 다양한 에너지를 효율적으로 공급하는 에너지 솔루션 비즈니스도 확대될 것으로 보인다.
저자 LG경제연구원 지음
출판 한국경제신문사 펴냄 | 2005.01.15 발간 서평
1.
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개발 중인 전기자동차에 내장된 전력 관리 시스템 반도체의 경우, 외산이 100% 차지하고 있으며, 이차 전지의 경우에도 이차 전지를 보호, 관리하는 시스템 반도체도 외산이 100% 차지하고 있음
(2) 국외 기술 동향 및 수준
일본은 2006년부터 시작
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다는 지적도 나오고 있다.
6. 중국의 긴축정책에 대한 우리나라의 대처방안
중국을 생산 전진기지 및 주요 시장으로 활용해온 전자업계는 ■■중국쇼크■■가 중국 내수시장 위축 등으로 이어질 수 있다고 보고 제품별 중장기 전략 수정에
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정책사업 도출
1. 컨텐츠 제작의 인적 기반 구축
2. 저작권 제도의 정비: 디지털 컨텐츠 유통 활성화를 위한 저작권 집중 관리 제도의 도입
3. 오프라인 유통의 디지털화와 투명성 제고
4. 인적?물적 자원의 네트워크 활성화
5. 재정투자?융자
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개발 해외진출로 재도약 모색
(3) 시황 회복세 및 한·미 FTA 타결로 경쟁력 마련
2) 한미FTA로 인한 섬유부문 전망
(1) 한미 FTA 섬유부문 영향
(2) 섬유는 한미 FTA의 수혜 산업
(3) 섬유협정에 따른 정부의 대비
2) 대구 섬유산업의 미래
3. 결
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7. 차량 및 도로 첨단화 분야
Ⅴ. 외국의 ITS 추진현황
1. 미국
2. 일본
3. 유럽
Ⅵ. 우리나라의 ITS
1. 의의
2. 수립목적
3. 구성
4. 기대효과
5. 추진전략
6. ITS 사업 추진조직
7. ITS 관련법률
8. 추진현황
Ⅶ. 결론
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3. WTO 각료선언문의 주요내용 ------------------- 5
4. 세계 경제에 미치는 영향 --------------------- 10
5. 한국 경제에 미치는 영향 --------------------- 11
6. 한국의 대응방안 --------------------------- 13
Ⅲ. 결 론 -----------------------------13
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한국과 EU는 둘 사이의 포괄적 협력관계를 규정하는 기본협력협정에 서명한다.
그러나 이러함 노력에도 불구하고 한국은 EU에 대해 미국이나 일본에 못 미치는 저조한 관심을 갖고 있다. 물론 과거에 비해 한·EU 관계가 많은 발전을 보인 것은
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국 통계를 통한 관광 현실분석
2. 이라크 전쟁과 사스에 의한 관광업계의 현실
Ⅳ 관광업계 침체에 대한 업계 대응 현실
1. 여행사의 대응
2. 항공사의 대응
3. 호텔의 대응
4. 정부차원의 대응
Ⅴ 우리가 제시한 관광 상품
1. 일본 수학
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