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콘크리트 덧붙이기 공법
기존의 부재에 콘크리트를 덧붙여 단면을 증가시켜 내력의 증강을 도모하는 경우와 덧붙임에 의해 구조물자체를 개조하여 구조물의 기능향상을 도모하는 경우가 있다. 본 공법에 있어서는 신.구콘크리트의 조인트처
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콘크리트 슬래브 철거하고 강슬래브로 대체시켜 사하중 경감
④ 외부 포스트텐션 보강법으로 내하력 증대
2) 트러스의 보강
① 분격점 및 대재를 사용하는 방법
② 부재단면을 증가시켜 보강하는 방법 ▣ 구조 형태에 따른 콘크리트 교량
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콘크리트 구조물의 슬래브 밑면, 보의 밑면과 측면, 기둥 등에 탄소섬유 쉬트를 에폭시 수지로 함침적층(含浸積層)하여 기존 구조물에 접착 일체화 하여 내하력을 증대시키는 보강공법이다
탄소섬유는 역청에서 추출한 신소재로 인장강도는
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C & P 공법의 개요
콘크리트로 건설된 구조물의 노후부를
보수, 보강하는 공법으로서, 기존 구조물에
손상을 주지 않고 보강을 위해 요철 치핑
및 특수 앵커핀을 타정하고, 그 면에 신
콘크리트를 타설하는 환경친화적 보수, 보강
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공법)
보수공법 선정시 유의사항
대상구조물의 종류 및 현황
주요 손상원인
보수범위, 보수기간, 대기온도, 교통차단 실시여부
보수재료의 재료 특성(강도, 강성, 열팽창계수, 연신율, 경화시간, 점도)
신/구 콘크리트 경계면의 부착특성
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