|
또는 연료전지
○ 수송인원(2분시격) : 2,610명/시간/방향
○ 하중조건 : 공차 17ton / 만차 26ton
□ 해외의 바이모달 차량
○ 네델란드(아인트호벤) : 2004년 APTS사에서 차량공급
○ 프랑스(리옹, 낭시 등) : 2005년 Civis사와 Translohr사에서 차량공급
○
|
|
|
FCP Bus Program이 있음
○ 일본 도요타에서는 2002년 연료전지버스를 개발하여 2003년부터 2004년까지 동경시에서 시범운행을 할 계획임
○ 미국 정부에서는 10년 이내 연료전지버스의 시장 진입을 목표로 광범위한 국가적 지원을 추진 중임
※ FCBT (
|
|
|
바이모달 트램 개발 및 보급으로 신개념철도시스템 기술의 경쟁력 확보 및 도시 교통 효율성 강화
- 외국에서는 시험운행단계이며, 미국의 경우도 연료전지 BRT 및 철도는 국방성 주도의 적용 검토 및 개념설계 진행(2003년도 이후)하고 있기 때
|
|
메뉴펼치기
