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자동차나 가전제품 같은 공산품들은 대량으로 생산하는 체계를 갖추어야 가격경쟁력을 가질 수 있다
7. 한 기업이 구두와 핸드백을 동시에 생산하게 되면 서로 다른 기업이 한 가지씩 생산하는 것보다 평균비용이 더 적게 드는 이점이 생긴
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해외진출 경험은 부족하지만 한국 본토에서 선진유통업체들은 물리친 경험이 있기에 중국에서도 이러한 경험을 바탕으로 경쟁한다면 이마트의 중국시장제패는 꿈이 아니다. 그리고 같은 동양권이기에 중국에게 조금 더 다가갈 수 있고 한류
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해외진출 고려이유
▶해외진출의 1차적 대상지로 일본과 유럽을 택한 이유
▶Disney가 일본에서와 달리 파리에서 지분참여를 많이 한 이유
▶Tokyo Disneyland와 Euro Disneyland의 주요 계약 내용
▶Euro Disney의 후보 지역이었던 스페인과 프랑
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현대자동차 연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1986 엑셀, 첫 미국 수출
~90 그랜저 소나타 엘란트라 시판
1994 연간생산 100만대 돌파
1997 터키 공장 준공
1998 기아자동차 인수, 인도 공장 준공
1999
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속한다. 해서 현대자동차는 해외로의 진출에 아낌없는 투자를 진행했고 지금도 진행 중이다.현재 10개국 중국, 미국, 체코, 터키, 인도, 슬로바키아, 러시아, 멕시코, 브라질, 인도네시아에서 14개의 공장을 운영하고 있다. 현재 2022년 현대자동
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일본에 비해 임금이 저렴함
4.과감한 서비스 전략
10만마일 무상 서비스 전략
5.독자적 모델 개발
해외기업의 차량을 겉만 바꿔 파는 것과는 다르게 독자적 모델 양산
현대자동차 해외 공장들의 생산량&국내외 판매실적
현대자동차 향후 전략
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해외수출 규모 2억 달러로 해외비중 100%이상 확대와 함께 해외법인 매출을 포함한 글로벌 사업규모 8천억 원 달성을 목표
일본시장에서는 현지법인 ‘진로재팬’의 시장 확대를 위해
현지 기업 M&A를 추진할 계획이다.
또한 중국에는 하이
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발표해 해외 업체들의 신규 진입을 불허키로 한바 있다. 이에 따라 지금까지 중국 자동차산업은 94년 이전 진출한 8개 업체에 의해 주도되 오고 있었다. 이른바 \"3대 3소 2미\"로 자동차업체를 국한한다는 정책에 따른 것이다. \"3대 3소 2미 정책
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자동차그룹의 내부생산과 외부구입 전략에 관한 탐색적 연구, 한국국제경영관리학회, 2011
◎ 박길범, 현대전자 환경친화적 경영 성공사례, 현대환경연구소, 1998
◎ 방석범 외 1명, 현대백화점의 고객만족경영에 관한 사례연구, 한국마케팅학
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진출 시 주로 기존의 사업자를 인수하는 방식을 선호 ◈ 대우의 세계경영
- 이머징마켓전략
◈ 대우 자동차
- 적극적인 해외진출계획
◈ 대우 자동차의 폴란드 진출
- 폴란드의 투자환경
- PSO 및 PSC 인수
- 현지화의 어려
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