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비례한다는 사실을 관측할 수 없었다. 하지만, 자속의 시간적 변화율, 즉 전위차로 유도기전력의 크기가 변화된다는 사실은 관찰 할 수 있었다. 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 결론 및 토의
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실험과정
1. 주어진 저항값에 대해 그림 회로의 출력주파수와, 듀티비를 계산하여 적는다.
2. 그림 회로에 Ra = 10KΩ, Rb = 100KΩ을 연결한다.
3. t1과 t를 측정하고, 주파수와 듀티비를 구하고 기록한다.
4. 캐패시터(6번 핀) 앵단간의 전압을 관측한
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실험의 오차가 발생했다. 마찰의 사유는 단순히 지혜가 측정기구의 눈금을 읽는다는 것에 측정기구가 이를 거부하고 눈금을 조금씩 바꾸면서 나타난 것으로 보인다. 1.실험목적
2.이론
3.실험장비
4.실험과정
5.실험결과
6.결론및고찰
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g.naver.com/85inmin?Redirect=Log&logNo=100119018309
-풍력발전 원리
네이버 블로그 : http://blog.naver.com/nomog?Redirect=Log&logNo=90138997216 1. 실험제목 : A. 태양전지 및 풍력발전
2. 실험날짜 :
3. 실험조 및 조원 :
4. 실험장소 : 열공학 실험실
5.참고문헌
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실험순서
[3] 실험
(1)각 소자의 정확한 값 측정
(2)회로구성
(3)파형발생기의 전압, 파형 설정
(4)오실로스코프를 통하여 커패시터 용량에 따른 파형 확인
(5)이론값 엑셀 실험
(6)이론값 PS-pice 실험
(7)비교, 분석
(8)실험 끝
4.실험 결과 및
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측정한다.
<게이트 신호 파형>
⇒ 게이트 신호를 보면 Duty가 약0.5인 펄스파형이 나온다는 것을 실험파형으로 확인할 수 있다.
(4) 출력단에 20 (30W)의 저항부하를 연결하고 입력전원을 인가하여 기준전압이 5V 일 때와 2V 일 때 스위치 양단
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파형과 주파수 크기 등을 알 수 있으나 우리가 배운 High Pass Filter와 Low Pass Filter로 인해서 직접 주파수가 변하는 것을 확인할 수는 없었다는 것이 좀 아쉽습니다. ■ 실 험 제 목
■ 실 험 목 적
■ 관련 이론
■ 실습 평가
■ 참고문헌 및
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전압 파형.
실 험 결 과 보 고 서
보고자: 학과 및 학년
학 번
이 름
보 고 일 자 :
실험제목 : RC 회로
I. 측정값
(1) 고주파 및 저주파 통과 필터
표 1
fo = Hz
f/fo
전원 주파수 (f, Hz)
저항 양단 전압 (VR, V)
축전기 양단 전압 (VC, V)
0.01
0.02
0.05
0.1
0.3
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2
실효전압[Vrms] =
▲ 주기 및 주파수의 측정
T(주기) = 한 주기간 수평거리(DIV) × 소인시간의 지시값(TIME/DIV)
× 수평확대비의 역수 1. 오실로스코프의 구조
2. 각부 명칭 및 기능
3. 사용 방법
4. 관측 파형의 값 계산
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측정하여 표에 기록한다.
(6) R=이므로 이식에 실험치를 대입하여 계산하고 기록한다.
5. 측정 결과 및 분석
순방향 bias 일때의 전류-전압 곡선을 실험결과를 토대로 그리고,
전류-전압 특성에 대해 기술하시오.
(1)전류-전압 특성에 대하여...
실
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