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항공운전사업면허 및 노선면허 취득
06.5.02 Q400 항공기 1대 도입
6.05 김포-제주 취항
08.7.11 제주 - 히로시마 국제선 전세기 취항
7.18 인천 - 기타큐슈 국제선 전세기 취항
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체크인 제도를 운용하여 공항부문에 필요한 인력을 줄이고 있다. 서론(항공사 선정이유) 3
본론 4
대한항공의 운영전략 4
아시아나 항공의 운영전략 11
제주에어의 운영전략 18
이스타 항공의 운영전략 21
결론 22
출처 25
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항공업계에 적지 않은 영향을 미치고 있다.
상반기에는 유가가 천정부지로 솟아 비용부담이 가중 됐고, 하반기에는 환율등급으로 홍역을 치르고 있다. 그 예로 양대 항공사인 아시아나항공과 대한항공은 사상 최악의 적자를 기록 했고, 저가
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아시아나항공 과 대한항공의 차이점
아시아나항공
1. 항공기 보유 수?: 59대
2.?종업원 수? :? 7,185명
3. 취항지 :?여객 - 국내 12개 도시, 해외 16개국 53개 도시. 국제화물운송 - 16개국 23개 도시
4. 기타 : NH, UA, TG, AC 등 12개 항공사와의 국제선
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항공 수요를 넓혀나가고 있다.
4. 대한항공과 아시아나항공의 상생 전략
항공사
회사연혁
보유항공기/
2010년 실적
허브
제주항공
2005.1월-애경그룹과 제주도가 공동설립
2009.3월-국제선정기노선 취항
2011.2월-탑승객 600만명 돌파
B737-800 8대/
매
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1.기업 소개
아시아나항공 (020560)
- 1988년 서울 – 부산 간 국내선 첫 취항
국내선 12개 도시, 14개 노선, 국제선 20개국 67도시 83개 노선
항공기 보유 대수 : 68대 (2010년 10월 기준)
현재가 : 9,710원 (11/10 장종료 기준)
시가총액 17,116억 / 시총
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국제선 여객수와 증감률 / 인천공항 국제 화물 처리량과 증감률 >
4. 기업 분석을 마치며
- 우리나라의 대표 항공사인 아시아나항공을 분석해보았다. 항공사에 취직을 하고 싶기 때문에 매우 관심을 가지고 조사를 해보았는데 조사하면서 가
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승무원과의 의사소통 문제나 기타 서비스 이용상의 편리성 때문에 국내 항공사를 선호
경쟁업체인 대한항공이 System Factor(노선/스케줄/대표성/규모)의 이미지를 가진데 반해, 아시아나 항공은 서비스로 대변되는 Human Factor (안전성/서비스의
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항공(JAL), 전 일본항공 (ANA) ,영국의 플라이비(Flybe)등 세계 유명 항공사에서 112대가 운항 중에 있다.
국내 저가항공사의 최근 현황
- 저가항공사 비행기 줄줄이 뜬다
대한항공 자회사 '에어코리아'·아시아나 투자한 '에어부산'
유럽과
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항공은 1,097억 원의 순이익을 기록했다. 아시아나의 경우 수년째 적자에서 흑자로 돌아섰으며, 사실상 처음으로 영업실적에 의한 흑자를 냈다.
넷째, 시장점유율은 국내선의 경우 아시아나가 97년 29%에서 99년말 37%지 확대됐고, 국제선의 경우
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