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항공사 수상.
Company
기술력
세계적 항공 권위지인 ATW로부터 “Airline of the year” 수상.
Sky Trax가 지정한 5-Star 항공사
국내선 12개 도시 15개 노선 / 국제선 21국 66도시 82노선
신한카드와 공동 프로모션으로 인한 시너지 효과 기업 소개
3
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금호아시아나 항공 소개
기업철학
고객이 원하는 시간과 장소에 가장 빠르고 가장 안전하고 가장 쾌적하게 모시는 것
경영이념
최고의 안전과 서비스를 통한 고객만족
명칭: Wing
의미: 금호아시아나와 고객이 함께 나아감
창
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영이 우려되었으며 실제 이같은 이유로 2005년 민영화법이 폐지되었다.
6.결론
우리나라는 동북아의 허브공항을 목표로 인천국제공항을 개항함으로써 국내 항공운송산업을 발전시킬 수 있는 전기를 마련하였다. 인천국제공항공사는 꾸준히
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하나투어(www.hanatour.co.kr)
5) 캠투어(www.camtour.co.kr)
Ⅵ. 인터넷관광여행사의 문제점
1. 온라인 정보 누출의 위험 부담감
2. 사이버 여행사 경영의 어려움
3. 전문 인력의 부족
4. 항공사의 자체 예약 시스템
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
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영혁신을 이루어 글로벌 경쟁력을 확보하기 위해 도입하였다.
결론
대한항공은 ERP 도입으로 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사로서 입지를 굳힐것이며, 이에 조양호 그룹 회장은 “ERP구축으로 앞으로 의사결정 시간 단축, 생산성 강화
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아시아나 항공에 긍정적인 영향을 줄 것으로 보인다.
이 밖에도 아시아나항공은 세계적인 다른 항공사와의 업무제휴로 인한 서비스 증진과 원가 절감을 이룰 수 있을 것이다.
전략적제휴로 인해 고객들은 다양한 노선을 선택할 수 있고, 편
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금호아시아나
선 정 이 유
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“ 후발 주자로 뒤늦게 항공 산업에 뛰어 들은 “
아시아나 항공이 어떻게 산업의 주류에 속할 수 있었을까?
- 2009 ATW 올해의 항공사 부문에
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업체에서 매우 활성화되어있으며 그 효과도 매우 긍정적이다. 또한 추천인제도는 간접적으로는 글로벌이미지에 있는 네트워크개념이 있다. 아시아나항공사를 이용한 고객들이 다른 사람을 추천하여 아시아나항공사를 이용하게 된다면 그
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아시아나항공과 대한항공 복지제도의 공통점
2. 아시아나항공의 특징적인 복지제도
3. 대한항공의 특징적인 복지제도
4. 아시아나항공과 대한항공 복지제도의 문제점
5. 우리가 제안하는 복지제도
6. 출처
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업계에 적지 않은 영향을 미치고 있다.
상반기에는 유가가 천정부지로 솟아 비용부담이 가중 됐고, 하반기에는 환율등급으로 홍역을 치르고 있다. 그 예로 양대 항공사인 아시아나항공과 대한항공은 사상 최악의 적자를 기록 했고, 저가 항
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