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간 주 도 권 경 쟁 과 이 해 대 립
4. 국 가 간 농 업 부 문 의 이 해 상 충
Ⅳ농업부문의 영향과 분업전망
1. 동북아 지역무역협정 체결시 농업부문의 영향
2. 농업의 역내 분업 가능성과 전망
Ⅴ동북아경제협력체의 농업부문 협상방안
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및 아세안과 양자간 FTA를 추진한다는 입장이다. 이에 대해 한국도 중국, 아세안과 별도의 FTA를 추진할 수밖에 없을 것이다. 이 경우 동아시아에는 FTA를 통한 경쟁적 지역주의가 팽배하게 될 것이며, 이로 인해 경제협력 강화를 통한 경제적 이
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아시아의 외교정책
제 4 장 한국과 유럽과의 관계와 전망
제 1절 외교관계
제 2절 경제와 국제통상부분에서의 관계
제 3절 ASEM과 향후 전망
1. ASEM의 의의와 그 특징
2. ASEM의 성과와 현황
3. ASEM의 전망 및 대응방안모색
제 5장 유럽경제
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요인
(4)숙박업체에 대한 규제
(5)기타 장해 요인
(6)각 나라별 국제관광의 발전요인과 장해 요인 분석
3.미래의 관광산업
(1).우주 관광
(2).우주 호텔
(3).인터넷관광업
Ⅲ.결론
<표차례>
<표 1-1><우리나라의 연도별 근로일수 및 휴
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요인
ⅰ) 아세안+3의 제도화 추진과정
ⅱ) 아세안+3의 제도화의 대외적 요인
1. 탈냉전과 탈패권
2. 세계 경제의 지역블록화
ⅲ) 아세안+3 제도화의 대내적 요인
1. 동아시아 상호의존의 증대
2. 동아시아 협력구도의 변
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중국 대내외 군사동원과 양안문제
2. 중국의 군사력
3. 중국의 핵무기 개발
4. 핵보유의 목적
Ⅳ. 한반도와 중국의 패권주의
1. 한반도에 대한 중국의 위협문제
2. 중국·미국, 중국·한반도 관계변화와 중국·아시아 관계변화
Ⅴ. 結
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경쟁력 강화를 위한 신산업지대 조성
2. 국토균형발전을 위한 지방거점도시권 육성
3. 동서화합의 시대적 요청에 부응
1) 국제적 물류거점으로 육성
2) 국제관광벨트 및 신산업지대의 형성
3) 자연과 문화를 갖춘 정주환경 조성
4) 경제적?
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및 인터넷 B/L 발행의 비중을 획기적으로 확대하기 위한 중장기 전략 추진 및 고객니즈에 부응하는 맞춤서비스 강화를 위해 투자와 노력을 하고 있다.
한편 한진해운은 사회공헌을 위하여 다양한 노력을 실천해 나가고 있으며 향후로도 적극
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경쟁을 해야 하는 선진 해운국들의 해운정책을 본보기삼아 선진 해운제도의 도입 및 활용뿐만이 아니라, 정부와 민간부문에서의 조직규모의 경제효과와 선종 다각화를 통한 발전 전략을 모색할 필요가 있다.
경쟁력 있는 해운 산업의 육성은
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및 동아시아 경제권의 3극 체제 형성은 불가피할 것이므로 역내 경제통합 움직임은 보다 구체화될 전망
▣ 상호 경쟁적이면서 잠재적으로 상호보완관계에 있기 때문에 경제 통합의 효과가 클 것으로 판단되므로 향후 동아시아 경제협력체
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