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아우디
4.Porsche 포르쉐
- 페르디난트 포르쉐
5.Volkswagen 폭스바겐
6.OPEL 오펠
- 프린츠 폰 오펠
7.MAN 만
8.Bosch 보슈
- 로베르트 보슈
9.Siemens 지멘스
- 지멘스
10.RAG 알아게
11.RWE 알베에
12.AEG 아에게
- 에밀 라테나우
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아우디, BMW, 오펠,)를 비롯한 EU산 자동차가 슬로베니아 시장을 선점하고 있는 실정임에도 불구하고 한국산 자동차를 구입한 소비자들은 한국산 자동차 품질은 유럽산과 대등하고, 우수하다는 평가를 내리고 있으며 가격은 유럽산 차에 비해
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아우디사, 다임러벤츠사), 니더작센(폴크스바겐사), 헤센(오펠사), 노르트라인베스트팔렌(포드사, 오펠사), 바이에른(BMW), 자를란트(포드사)를 중심으로 이루어졌다. 동독에서 생산되었던 공해가 심한 트라반트·바르트부르크 자동차의 생산은
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오펠 등 GM 산하 브랜드를 인수하려는 막후 경쟁이 치열하다. 프랑스 르노가 새턴 인수에 총력을 쏟고, 중국 지리(吉利) 자동차 등 3~4개 업체들은 사브에 입질하고 있는 것으로 알려졌다. 지리차는 포드의 볼보를 인수하기 위한 제안서도 이미
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폴크스바겐, 아우디(아우토 우니온) 매입
1966. 폴크스바겐, 차체 용접 완전 자동화 성공 ❶ 독일 자동차의 발달사
❷ 독일의 자동차 산업
❸ 독일의 명차 소개
❸ 독일의 자동차 문화
❺ 독일 자동차의 미래지향
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