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건조성이 필요하며, 아울러 현재 자동차시장의 주종인 가솔린과 디젤자동차의 변화와 전기자동차나 하이브리드자동차 등과 같은 타 저공해기술에도 끊임없는 관찰과 관심을 가져야 할 것이다.
※참고
- 대체에너지 기술 및 시장· 특허 분석
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건조성이 필요하며, 아울러 현재 자동차시장의 주종인 가솔린과 디젤자동차의 변화와 전기자동차나 하이브리드자동차 등과 같은 타 저공해기술에도 끊임없는 관찰과 관심을 가져야 할 것이다. 1. 서 론
2. CO2 규제와 초저연비자동차
3
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열을 이동시킨다.
냉동기 : 외부에서 일을 공급받고, 저온의 물체 속의 열을 빼앗아서 고온의 물체로 이동시키는 기계
냉동사이클 : 2개의 정압변화(증발과응축), 1개의 단열변화(압축기) ,1개의 교축변화(팽창밸브)로 구성된 사이클
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LNG 양 : 100,000 ton
시간당 공급 유량 : 2,916,666
수송 유속 : 0.516 m/s
필요 에너지 : 505680 kJ
사용펌프 : NEYPRIC(FRANCE)
- 무주양수발전소의 펌프와 같은기종
- 출발지는 5개 중간 설비에는 3개
중간 에너지 보충 설비 : 5 기지
3. 설계 비용
브라질-네수
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LNG를 저장하는 화물창의 종류에 따라 Moss 형식과 Membrane 형식이 있다.
3) CNG 선 (Compressed Natural Gas carrier)
LNG선과는 달리 NG를 상온에서 기체상태로 1/290로 압축해 운반하는 고기술선박 화물적재 및 하역에 필요한 천연가스 재액화 및 재기화 설비
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개발이
아닌 DLC코팅의 신공법의 기술을 적용하여 내마모성에
강한 우수한 제품을 개발하여 국산품에 대한 선호도 및
인지도를 향상시킴. 개발대상 제품의 개요
기술개발 목적 및 필요성
기술개발 시 파급효과
국내·외 기
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및 이상분사 현상 등의 확실하지
않은 복합적인 문제점을 개선한 차세대 전자 제어 식
연료분사밸브.
* 엔진유해 배기가스를 최고 55%까지
줄일 수 있는 장점의 기능 핵심 부품 개발제품의 개요
기술의 중요성과 파급효
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시할 수 없지만 수익성은 이익을 볼수도 손해도 볼수 있다고 생각한다. 하지만, 국민들에게 안정적인 에너지원을 공급해야 하는 의무는 계속 시행되어야 한다고 생각한다.
- 동해안에 수익성이 없는데도 현재 배관을 이어가고 있는 이에 대해
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