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합금의 공정 상태에 따른 조직사진을 알아보는 실험이었다. 우리 A조는 7%의 아공정의 조직사진을 얻기 위해 위와 같은 방법을 통하여 결과를 얻을 수 있었다. 7%의 아공정 Al-Si 계 합금을 얻기 위해 손실을 고려하여 9%의 Si을 알루미늄 호일에
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방법
① 가열 :
대기중에서 서서히 식히면 연해진다.
② 냉각 :
급속 냉각 : 단단해짐
천천히 냉각 : 연해짐 1] 금속의 일반적 특성
2] 금속 성질의 개량 방법
1] 탄소강
2] 합금강
3] 주철
4] 구리와 그합금
5] 알루미늄과 그 합금
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합금에 Mg 2～3%를 첨가함으로서 시효경화에 의하여 고강도를 갖는다.
7. 알루미늄 열처리 및 경화
고용체화 처리
완전한 고용체가 되는 온도까지 가열하였다가 급냉해 과포화고용체로 만드는 방법
인공시효 처리
과포화 고용체를 120-200℃로
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1. 철합금
- 강
--저탄소강
--중탄소강
--고탄소강
--스테인레스강
- 주철
2. 비철합금
- 구리와 그 합금
- 알루미늄과 그 합금
- 마그네슘과 그 합금
- 티타늄과 그 합금
- 고용융점 금속
- 초합금
- 귀금속
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알루미늄 합금을 나타내는 기호는 단련용 합금과는 달리 미국과 일본의 규격이 환전히 다르며 ks의 경우 일본의 jis규격을 참조하여 제작되었다. 미국의 경우 일본이나 한국에 비해 주조용 합금의 종류가 헐씬 많으며 주 첨가 원소에 따른 합
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알루미늄에 비해 내마모성이 월등히 향상되어 주철제 라이너의 사용이 불필요하게 되었으며, 실린더헤드 제조에 응용된 과공정 Al-Si합금은 실린더헤드의 삽입부분을 없앨 수 있도록 하였다. 이 합금의 응용분야는 내마모성과 고온강도, 피로
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알루미늄합금의 열전도율과는 큰 차이가 없으나, 철에 비해서는 약 1.4배 정도 높게 나타났다.7)
기존의 주철 엔진블록을 마그네슘합금으로 대체할 경우 개선된 냉각성능을 이용하여 연소온도를 높이는 등의 방법으로 연소효율을 높이는 것이
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알루미늄합금으로는 동체와 날개의 연결 부위에 작용할 하중을 견디기가 어려워서 날개를 앞으로 향하게 만들 수 없었으나, 근래 미국에서 복합체로 시험비행기를 만드는데 성공하였다.
새로운 복합체는 스스로 재료의 특성을 수천 분의 1초
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Materials, Serope Kalpakjian
Foundation of materials science and engineering, William F. Smith
분말야금의 기초, 이원식 외 1인
분말야금학, 추현서 1. Al-4.5Cu합금의 P/M를 이용한 제조 / 실험방법
2. 재료의 특성변화를 관찰하기 위한 압력변수 설계
3. Reference
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)금속과의 접합상태에서의 처리는 피한다.
색차이,색얼룩
알루미늄합금계(系)가 다른 재종의 처리는 피한다.
화성처리에서의 불량은 피막생성처리때보다 전처리나 후처리때에 생기는 수가 많다.
이것을 피하기 위해 다음을 주의하면 좋다.
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