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알루미늄 이동탱크
- 불활성가스 봉입압력 : 20kpa
위험물 주입속도 : 1m/sec
탱크변형시험
압력탱크 : 최대상용압력 × 1.5배 10분간 수압시험
압력탱크이외의 탱크 : 70kpa 10분간 수압시험
주유취급소
고정주유설비의 설치위치
- 도로경계선과의 거
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알루미늄 합금(Aluminum alloys)
구리 합금(Copper alloys)
마그네슘 합금(Magnesium alloys)
니켈 합금(Nickel alloys)
티탄 합금(Titanium alloys)
고온 합금(High-temperature alloys)
내열 합금(Refractory alloys)
1.1 - 5.4
2 - 9
2 - 5
0.4 - 1
1.4 - 3.2
0.3 - 0.6
4.8 - 6.7
2 - 5
3.2 - 8
3 - 9
0.
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알루미늄 합금(A6063-T5, Si 0.2~0.6%, Fe 0.35이하, Cu 0.1%이하, Mn 0.1%이하 Mg (0.45~0.9%)에 고온가공에서 냉각 후 인공시효 경화처리를 한 것을 사용한다. 이 합금(A6063-T5)은 충격값과 내력, 내식성이 좋다. 이외에도 주철, 포금, 황동, 탄소 강관, 스테인리
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알루미늄 복염을 말하며 여기서 M(I)은 을 제외한 모든 알칼리 금속이온이다.(은 크기가 너무 작아서 구조적으로 불안정하다.) 백반결정은 , 및 2개의 이온으로 구성되며 결정구조는 입방결정체(cubic)에 속하는 정팔면체의 큰 결정을 갖는 것이
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알루미늄(Al) (융점 660.32℃)
□도가니
□전기로
실험방법
전기로의 온도를 800℃로 맞추고, 알루미늄을 일정량 담은 도가니를 넣어 용융시킨다.
액상의 알루미늄을 꺼내어 Thermocouple를 이용하여 5초간격으로 온도를 측정한다.
측정한 data를 이용
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알루미늄 50%에 복합소재 12%를 사용했던 것에 반해 보잉787드림라이너는 50%의 복합소재와 15%의 알루미늄, 그리고 12%의 티타늄을 쓰고 있다. 그리고 금속을 사용한 기존의 항공기 동체는 볼트, 너트, 리벳 등을 이용해서 조립하였지만, 복합소재
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알루미늄에서 플라스틱으로 바꾼 뒤의 같은 상황을 각각 나머지 Load Case로 입력하였다.
목적함수 명 : VOLUME1
제약함수 명 : CON1
(알루미늄 의자의 결과 값을 이용한 제약식)
최적화 함수 명 : NORMAL
목적함수 명 : VOLUME2
제약함수 명 : CON2
(알루미
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알루미늄 합금
100-627
300-700
0.05-0.3
400
2.6-2.9
납 합금
11-55
14-70
0.2-0.8
200
10.7-11.3
금속 또는 합금
사이클 이후 파괴를 위한 응력크기
Δσ/2 () (평균응력=0)
알루미늄
35-60
알루미늄 합금
50-170
구리
60-120
구리 합금
100-300
마그네슘합금
20-100
니켈
230-340
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알루미늄의 3분의2에 불과하지만 강도와 열전도성이 뛰어난 데다 100% 재활용이 가능하다. 또 열을 빠르게 전달해 연료비를 절감할 수 있고 단시간에 요리가 가능한 것도 장점이다.
2)알루미늄 프라이팬: 알루미늄 재질에 다이아몬드, 세라믹,
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알루미늄 분말이나 구리 분말 또는 알루미늄 호일 등을 사용한다.
(5) 표준 실린더와 시험편을 정확하게 조립하고 나서 조절나사를 꽉 조여 절연재료가 플랜지에 밀착되도록 한다.
6. 실험결과
(1) 실험 장치 사양
구리
임의의 물질
직경
40mm
40mm
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