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야드이송장비에는 포크리프트, 야드트랙터, 야드샤시, RMGC, RTGC, 탑핸들러, 리치스태커, 스트레들케리어 등이 있다.
포크리프트는, 대형지게차(7~15톤)는 수직으로 이동하는 높은 마스트와 포크를 이용하여 공 컨테이너를 정리하는 작업에 사
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운송, 항만하역, 보관산업의 종합물류 분야를 보면 현재 회사소유로 많은 운송장비와 하역장비를 보유하고 있으며, 부산, 인천을 비롯한 전국 주요 거점에 보관시설을 보유하고 있다. 이러한 인프라들은 국내를 중심으로 구축되어있으며, 국
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운송, 항만하역, 보관산업의 종합물류 분야를 보면 현재 회사소유로 많은 운송장비와 하역장비를 보유하고 있으며, 부산, 인천을 비롯한 전국 주요 거점에 보관시설을 보유하고 있다. 이러한 인프라들은 국내를 중심으로 구축되어있으며, 국
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30%정도를 차지하는 데, 갑판적재화물은 할증보험료를 내야 하므로 안전성과 비용부담이 커진다. 1. 컨테이너의 개념
2. 컨테이너선의 종류
3. 컨테이너 터미널의 개요
4. 컨테이너 하역 장비
5. 컨테이너 화물운송의 장점 및 단점
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장비이동상황 실시간 관리(인공위성 DGPS와 레이저 이용)
지능형 계획 및 통제시스템(선적계획, 야드, 선석, 인원, 장비계획 및 통제)
② 싱카포르항
－ 항만정보시스템 및 EDI
Port Net, Trade Net
수출업자, 은행, 보험회사, 선사, 포워더, 대리점,
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항만 기본계획”. 국토해양부.
국토해양부·한국해양과학기술진흥원. 2009. “동남해안지역 일본인관광객수용형 '블루투어리즘 가이드북'”. 한국해양대학교 SG 사업단.
김동주ㆍ손창련. 2012. “전남 해양레저장비산업 육성방안”. 전남발전
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장비산업 육성방안”. 전남발전연구원.
김동주ㆍ이 경우. 2011. “전남 해양레저장비산업 활성화 방안. 전남발전연구원.
김성귀. 2009. “항만 내 마리나 개발 방안”. 학술지해운물류연구, 60, pp. 145∼166. 한국해운물류학회.
김천중. 2008. 요트관
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항만법 (제39조) 분압지정이 정해진 임한지구.
해양수산개발원(1998) 어촌친수공간개발에 관한 연구, 38
해양수산개발원(1999) 김성귀외2명 소규모어항 개발 유형 연구.
해양수산개발원(2000a) 이승우외1명, 주민참여에 의한 어촌관광개발 활 성화
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운송업체와 화주기업 사이에서 힘을 갖고 관계를 주도해 가며 이윤을 창출하기 위해서는 규모를 대형화 시킬 필요가 있다. 앞서 언급했듯이 제3자 물류기업의 영세함은 전문적 기술 개발 및 인력 개발에 장애가 되고 있으며 이는 곧 더딘 발
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랍니다.
제가 맡았던 가장 중요한 업무 중 하나는 대형 장비의 이동 및 운송 관리였습니다. 이전 직장에서, 대형 건설 기계의 고속도로 이동을 담당하면서, 장비의 크기와 무게로 인한 운송 문제를 해결해야 했습니다. 특히 고속도로 운송 중
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물 운송 시 고려할 사항은 무엇인가요?
→ 적재 방식, 무게중심, 하중 분산, 결속장치 확보, 운송로 사전 조사(교량하중, 곡선반경), 허가 여부(과적·과대 운송), 기상조건, 하역장비 배치, 현장 사전미팅 등이 중요합니다. 특히 ‘1건 사고=1건
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무평정 관리
2) 병영정책 추진 및 사고 예방 교육
3) 행사기획 및 의전
4) 예산출납 및 장비, 자산관리
5) 물품 검수, 징계 등 감찰업무
6) 언론홍보 및 민원업무
7) 복리후생 담당 및 처우개선
8) 예비군 동원훈련 계획수립 및 교육 훈련
9) 항만 방
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부대 항만지원대장
1) 인사계획, 인사 및 근무평정 관리
2) 병영정책 추진 및 사고 예방 교육
3) 대내외 행사기획 및 의전
4) 수당 지급 및 예산출납
5) 물품 검수, 징계 등 감찰업무
6) 부대 언론홍보 및 대민업무
7) 장비 및 자산관리
8) 유관기관
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항만인프라 확충
○ MT(Marine Technology) 개발 지원체계 정비로 고부가치 자원 개발
- 해양 보유 에너지 자원 개발 이용기술 실용화
- 수산자원 및 해양광물자원 개발·이용 연구사업 활성화
- 수산·해양에 서식하는 생물자원을 이용한 신물질 개
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 가격 : 1,000원
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