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1. 실험 목적
2. 실험 이론
2-1. 양항력 이론
2-2. 캘리브레이션
2-3. 6자유도 운동
2-4. 선박의 횡요감쇠장치
2-5. 선박의 타란?
2-6. 선박의 타의 중요성
2-7. 선박의 타의 종류
2-8. 캐비테이션 이론
2-9. 캐비테이션 영향
2-10. 캐비
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있어서는 날개 윗면에 스포일러(spoiler)가 붙여져 있으나, 이 경우에는 일반적으로 다용도의 기능을 가지는 예가 많다. 즉, 고속 비행 중에 좌우 날개에 대칭적으로 다용도의 기능을 가지는 예가 많다. 즉, 고속 비행 중에 좌우 날개에 연동해서
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