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항공기에 작용하는 힘의 종류(Type of force acting on an aircraft)
양력: The component of the total aerodynamic forces acting on an airfoil perpendicular to the relatice wind
항력: The total resistance to movement acting opposite to the direction of motion. Drag is a component of force about an aircra
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항력을 증가시키기 위해서 사용하는 스포일러를 지상 스포일러(ground spoiler)라 한다.
에어 브레이크나 스포일러는 실속각을 감소시키기 위해 실속 속도를 크게 한다. 플랩을 사용할 때 이것을 펼치면 흐름의 떨어짐이 두드러져 양력 감소에 의
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항공기의 회전, 연료 팽창이나 과급유를 완충하는 역할을 한다.
반대로 연료를 쓰는 순서는 Center Tank에 있는 연료를 우선으로 쓰고 그 다음에 Wing Mank Tank에 있는 연료를 나중에 쓴다. 그 이유는. 날개에 있는 연료를 먼저 써서, 모두 소모 할 경
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마찰 항력과 날개골에서 일어나는 흐름의 떨어짐으로 인한 압력 항력으로 나타나기 때문에, 비압축성 항공 역학의 개념을 이용하면 날개골은 유선형으로 만들어야 한다. 그러나 초음속 흐름에서는 비행체에 충격파가 발생하기 때문에 아음
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항공기의 자세를 유지하기 위한 조종량과 안정성에 대하여 큰 영향을 미치며, 이 같은 트림 컨트롤(Trim Control)과 항공기 중량은 항력에 영향을 주어 모든 비행 조건하에서 성능에 영향을 미치게 된다. 비행체의 중량, 무게중심을 결정하는 방
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