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to movement acting opposite to the direction of motion. Drag is a component of force about an aircraft that is opposite and parallel to the relative wind 날개골
1.날개골의 명칭
2.날개골의 특성
항공기에 작용하는 힘의 종류(Type of force acting on an aircraft)
양력
항력
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날개골(airfoil)
비행기의 날개는 기체의 무게를 지지하기 위해 필요한 양력(揚力)을 담당하는 중요한 부분
비행기의 성능은 이 날개골의 특성에 의해서 좌우되므로, 그 구조나 강도를 고려하여 설계조건을 가장 만족시킬 수 있는 날개골을
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좁아져서 끝부분은 날카롭게 만들어져야 한다. 6,7번 후단부분이 뭉뚝하게 만들어지면 공기가 빠져 나가면서 소용돌이가 형성 되어서 양력 발생의 걸림돌이 된다. 1.부메랑의 용도
2.부메랑의 원리
3.양력발생 원리
4.부메랑의 명칭
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날개가 위로 뜨게 된다는 결론을 얻게 된다.
날개골의 시위선과 공기의 흐름 방향(날개의 전진방향)이 알파의 각을 이루도록 날개골을 공기의 흐름속에 놓으면, 날개골은 흐름 방향과 직각으로 양력 L을 발생시키고, 또 흐름 방향으로 항력D
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양력발생 이론을 조금더 이해할수 있게되었다.
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항공역학/성안당/윤선주/15.02.25 ■ 서 론 ················································
문
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