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및 어구의 개발)이 필요하다. 특히 기존의 트롤어선은 그물의 유실이 쉽게 일어나는 것도 있고 수산자원을 무자비하게 포획하면서, 해저면의 손상까지 가져오기에 철저한 단속이 필요하다.
어업이나 양식업은 인간의 식량자원 개발을 위한
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사실상 어선이 없고 어업허가증만 소지하고 있는 경우
- 항포구에 장기간 방치되어 있는 어선
- 무신고 휴업 등 실제 어업을 하지 않은 어선 등
3) 추진방안
향후 추진계획
- 관련 지자체 및 이해관계인 의견수렴
- 수산업법 개정
- 어업허가및
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및 영유아 양육비 지원을 확대한다. 고교생 학비를 전액 지원하고, 대학생 학자금 무이자 지원한다.
Ⅶ. 결론
우리나라의 수산업은 1960년대 초반까지의 연근해어업 위주에서 벗어나 1970년대 들면서 양식업의 개발, 원양어업의 진흥 등으로 어
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양식업(다시마양식어업)의 경제성
1. 생산 및 품질의 정도
백령도 주변 해역의 우량다시마는 길이가 300~500㎝, 엽폭30~50㎝, 엽중량1,000~2,400g 으로 남해안산에 비하여 엽폭이 넓고 비대도가 월등하게 높은 것이 특징으로 ㎏당 7~8천원선에
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및 지도사업의 효율성을 증대시키는 효과를 가져올 것이다.
Ⅶ. 일본 후쿠오카현의 양식업(양식어업) 사례
1. 후쿠오카현의 수산현황
후쿠오카현은 크게 해면어업과 내수면어업으로 나뉘어져 있다. 해면어업은 지쿠젠해역의 원양. 근해어업
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