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에너지선 그래프상에서 알 수 있듯이 기울기의 변화는 차이가 없음을 알 수 있다. 다시 말해 베르누이 방정식을 이용해 무차원화된 위 값들은 벤투리관외 다른 유속시험관에서도 동일한 결과값을 얻을 수 있음을 의미한다. 차원이 있는 복잡
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23
-0.744826
-1.65255
-0.88871
-1.10251
M24
-0.749073
-1.65832
-0.87101
-1.16615
~ 각 실험의 무차원화된 에너지선 그래프~
~ 실험 1의 무차원화된 에너지선과 수력기울기선 그래프~
~ 실험 2의 무차원화된 에너지선과 수력기울기선 그래프~
~ 실험 3의 무차원화된
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에너지선
6. 토의 및 고찰
먼저 실험결과를 살펴보면 입구 부분과 출구 부분 사이에서 total head가 조금씩 감소하는 현상을 볼 수 있다. 이론적으로는 총에너지선은 일정해야 하지만 관과 유체의 마찰로 인한 손실수두가 존재하기 때문에 실험
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에너지선(E.L.), 수력 기울기선(H.G.L) 및 에너지 손실수두를 그래프 상에 표시하라.
에너지선 계산법(E.L) : 정압수두의 높이 + 동압수두 =
수력기울기선(H.G.L) : 측정된 정압수두의 높이 =
에너지 손실수두 : 입구수조의 수두 - (정압수두+동
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ation 을 얻는다 .
바로 위의 식에서 각 항을 각각 Pressure head, Velocity head, static head라고 한다. Bernoulli’s Equation의 해석을 보다 용이하게 하기 위하여 기하학적인 개념 을 도입한 에너지선(Energy line, EL)과 수력구배선(Hydraulic grade line, HGL)을 사용하
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