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5.2 시뮬레이션 파라메타 29
5.3 가상선로에서의 시뮬레이션 결과 30
5.4 운행에너지를 최소화 하는 운전모드 비교 47
5.5 시뮬레이션 결과 고찰 48
Ⅵ. 결론 및 차후과제 51
6.1 결론 51
6.2 차후과제 52
참고 문헌 53
영문 요약 57
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p 27 ~ 29
7. 요약 및 소감
……………………………………………………………………………
p 30
8. 참고문헌
……………………………………………………………………………
p 31
9. 첨부자료
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요약 ◆
- Targeting
위 협
위협의 해소방안
Ⅰ.기존경쟁기업 간
가격인하
성능 차별화
Cost Driver
(재료비의 효울적인 통제)
고부가가치제품 생산
Ⅱ.잠재적 진출기업
시장 진입
유통망 장악
제품 차별화 / 품질혁신
Ⅲ.대체품
기술 품질 격차 해소
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사업주 : 우선지원대상기업
2. 지원요건
1) 법정시행일 6개월 이전에 개정 근로기준법을 적용받은 사업주
2) 근로시간을 단축한 이후 정규직 근로자를 추가로 고용하여 근로자수가 단축전보다 증가
3) 다음에 해당하는 사업주가 아닐 것
3.
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실천
기업의 ESG 경영 사례
VI. 향후 대응책 및 개선방향
현 정책의 한계점
효과적인 환경 문제 대응을 위한 제언
개인, 기업, 정부의 역할 제안
VII. 결론
주요 내용 요약
환경문제 해결을 위한 종합적 접근의 중요성
VIII. 참고자료
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