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보존 법칙의 관계식 (6)이 지켜지는지를 확인한다.
11) 거리
``D``
와
``D`\'`
을 각각 10cm 정도씩 줄이면서 과정 3) 10)을 반복하고, 역시 운동량 보존 법칙이 만족되는가를 확인한다. 1.실험목적
2.원리
3.실험기구및재료
4.실험방법
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실험하여 다른 실험을 할 수 없었지만 결과적으로 보았을 때 다른 실험도 위의 실험과 비슷하게 측정될 것으로 예상된다.
현대물리 실험 결과보고서
( 에어 트랙 )
지도교수: 교 수 님
조 교:
학 과: 물 리 학 과 Ⅰ. 실험 제목
Ⅱ. 실험 목
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air track간의 마찰력을 줄여 오차를 많이 줄일 수 있을 것이라고 생각했다. 그렇기 때문에 저번에 한 중력가속도 실험 때보다 오차가 더 적을 것이라고 예상했다. 하지만 예상한 것과는 달리 이번 에어트랙 중력가속도 실험이 저번에 한 인터페
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실험1에서는 이론 가속도 보다 가속도가 더 느리게 측정이 되었다. 처음에 글라이더 수평을 완전하게 맞추지 않았고 에어트랙에서 발생하는 마찰력이 어느 정도 존재하기 때문에 속도가 느리게 측정되었다. 글라이더를 정지시켰다가 놓는 과
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통과하는 시간 Δtai와 Δtbf를 측정하여, 충돌 전후의 속력을 구하고, 두 속력을 비교하여 상대오차를 구한다. 에어트랙을 이용한 운동 법칙 실험(예비)
1.실험일자
2.실험제목
3.실험목표
4.기구 및 장치
5.실험이론
6.실험방법
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