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항공의 입지에 큰 타격이 초래되고 있다.
(2) 개선방안
1) 안전성 증대를 통한 신뢰도 증진
이러한 문제점을 해결하기 위해서 정비본수 산하 요원을 60명에서 추가로 더 늘려서 사고 예방에 최선을 다해야 한다. 또한 정해진 매뉴얼에 따라서 필
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항공사에 대한 욕구를 충족하지 못하는 현실은 미래에 저가 항공사가 충분히 가능성이 있음을 보여준다.
<참고문헌>
21세기 항공운송산업과 항공사, 유광의, 백산출판사, 2003
항공운송정책론, 신동춘, 선학사, 2001
항공운송관리론, 정익
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면접후기 사례
1. 그룹 토의(4人)
2. 개인 면접(2人)
Ⅴ. LG화학 면접후기 사례
1. 1차 면접
2. 2차 면접
Ⅵ. 대한항공 면접후기 사례
Ⅶ. 동부하이텍 면접후기 사례
Ⅷ. 동부화재 면접후기 사례
Ⅸ. 두산식품BG 면접후기 사례
1. 1차 면
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항공사의 실패 사례
1. 국외 저가 항공사
(1) 브리티시 항공의 저가 자화사 Go
(2) KLM 의 저가 자회사 Buzz
(3) 영국의 Debonair
2. 국내 저가 항공사
(1) 한성항공
다. 아주 특별한 저가 항공사의 서비스
라. 저가항공사의 안전성
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안전 평가단 발족 등의 방법으로 고객에게 안전한 항공사라는 이미지를 심어줄 수 있을 것이다.
⇒지상충돌방지장치(GPWS)보다 한단계 발전한 EGPWS를 설치
⇒항공기에 `종합운항관리통신시스템'을 장착
⇒위성통신장비(SATCOM)를 확대, 장거리
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에어의 주가는 상장이래 가장 낮은 수준까지 떨어졌고 지난 9월에는 시드니에서 수도인 캔버라 노선이 운행이 중단된 상태이다.
(3) 안전 문제
Jetstar Pacific항공의 기술 책임자에 의해 항공사의 항공기의 수리와 점검을 규정에 따라서 검사하
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항공 운송의 안전성과 효율성을 높이고 비용 관리를 이루어야 할 것이며, 쾌적하고 안락한 여행을 위한 기내 디자인 혁신과 공항 라운지 설비 개설 작업을 주기적으로 시행해야 할 것이며 장시간 여행의 단조로움을 덜기 위한 디자인의 혁신
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항공 산업의 발전기반 구축 등의 측면에서 국가 경제적 이익을 위해 조기에 매듭지어져야 할 과제인 것으로 생각된다.
세계 상업용 항공기 시장은 보잉, 멕도넬 더글러스, 에어버스의 3사 과점체제이므로 항공기 구매 시에는 항공사의 규모에
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항공사의 상품은 고정적 상품과 유동적 상품의 양면성을 갖고 있다. 고정적 상품으로서 공간(좌석 및 화물실)은 주로 항공기의 종류, 좌석 그 자체의 고유성, 화물실의 광협, 항공기의 유지, 관리 등에 의해 좌우된다. 따라서 항공사가 어떠한
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항공의 대표적인 제휴로는 Sky Team 채결을 들 수 있다. 이 제휴로 인해 대한항공 과 델타, 에어프랑스, 아에로멕시코가 운항하고 있는 전세계 노선을하나의 항공사처럼 이용할 수 있다. 고객들은 4개 항공사의 어느 노선이든지 4개 항공사 지점
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