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엑셀신화”를 만들어 냈다.
이러한 소형 승용차 시장에서의 선전은 현대자동차로 하여금 중형차 시장에서도 세계유수의 기업들과 경쟁할 수 있다는 자신감을 갖게 했다. 1989년에 캐나다 부르몽에 생산 공장을 설립하고 중형차를 생산하기
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엑셀신화”
캐나다 현지 공장 설립
- 무모한 도전
중형차 생산 시작
판매에만 신경, 차후의 서비스와 소비자의 불만은 뒷전
북미시장 진출 실패
- 기업이미지 추락
신뢰성과 내구성에 문제
3. 실패를 딛고 일어선 현대 - 마케팅
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엑셀신화를 창조했듯이, 90년대에는 남양종합연구소를 연구개발의 메카로 삼아 2천년 까지 총 5조원을 첨단기술 개발에 투자하여 현대자동차가 생산규모뿐 아니라 기술력에서 세계 초일류기업으로 도약할 것'이라고 선언했다. 목차
입사
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삶의 보람을 주는 기업
․ 세계 속에서 신뢰받는 기업 현대 자동차 소개
제 1악장 – 프로젝트 Y2
제 2악장 – 제2의 ‘엑셀신화’를 꿈꾸다
제 3악장 – 브로몽의 실패
제 4악장 – 5세대 소나타
향후 방향 및 결론
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각 26만대씩을 팔아 “엑셀신화”를 만들어 냈다. -서 론
-본 론
1. 현대자동차의 미국시장 진출과 실패
2. 북미시장에서의 성공! 그리고 계속되는 도전
3. 새로운 도전 – ‘tire one’을 향해.
-결 론
-참고문헌
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신화처럼 포장되는 것이 불만스러웠습니다. 저는 일본을 우리 나라의 파트너로서도 인식하지만 세계 자동차 시장에서 현대기아자동차의 경쟁상대라는 사실이 더 강하게 자리잡고 있었습니다. 이런 현실이 꼭 이기고 싶다는 오기가 생기게
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