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물류기업으로 성장 잠재력이 유효하고, 강한 시장지배력과 안정적인 수익성, 현금창출 능력을 갖추고 있다는 점 또한 근거로 꼽았다.
· 해외시장 : 국내 전국 55개 택배 거점 및 미국, 중국, 일본, 베트남, 독일 5개 지역의 현지법인과 캐나다,
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신용평가회, 기업총람, 1998.
한국은행, 기업경영분석, 1997.
, 기업경영분석, 1998.
한국제지, 기획관리부, ’98년 지류생산 및 판매 현황, 1999.
한국제지공업연합회, 제지공업현황, 1998.
한국제지공업연합회, 펄프제지통계연보, 1997.
, 펄프제지통계
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평가
3. 구조조정 정책에 대한 평가
4. 자유화 정책에 대한 평가
Ⅳ. 외환위기(IMF경제위기) 극복 과정
Ⅴ. 외환위기(IMF경제위기) 이후의 정책 전망
1. 향후 경제여건 전망
2. 비전: ?열린 세상, 유연한 경제?
1) 추진원칙
2) 추진전략
3. 열
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평가 및 경상수지 적자 확대 : 폐소화 폭락 초래
2. 단기외채에 대한 과다한 의존 : 외환시장의 불안정성 증가
3. 국내정치 불안으로 자본유출 및 저축률 감소
4. 주가폭락 및 단기회채 상환불능 위기 직면
Ⅵ. IMF금융위기(경제위기)의 극복
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물류 거점화 방안』2004, 선경논총
2010세계박람회와 여수도시발전 저자:여수상공회의소
남해안 거점 도시로서의 여수시 광역교통만 확충전략 저자: 여수상공회의소
http://www.expo2012.or.kr
기사 [전남]광양항, 화물 창출항만으로 변모한다. -광양
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