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관세자유지역위원회
Ⅴ. 관세자유지역(FZ)내 입주절차와 혜택
1. 등록사업을 영위하고자 하는 업체(사람)
2. 지원사업을 영위하고자 하는 업체(사람)
3. 기타 혜택
Ⅵ. 관세자유지역(FZ)내에서 영위할 수 있는 사업
Ⅶ. 외국 선진항만의
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혜택이 주어지는 반면 국내업체에게도 부가세를 면제해 주고 있다.
정부는 2002년 1월부터 부산항 38만평과 광양항 42만평을 관세자유지역으로 지정·운영하고 있으며, 현재 개발중인 신항만 및 배후부지도 개발 상황에 따라 단계적으로 지정
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역보다 유리한 일종의 경제특구입니다.
자유무역지역에는 수출 주종 제조업체 등의 외국인투자기업이 우선적으로 입주할 수 있으며, 내국기업체는 무역촉진ㆍ물류처리ㆍ입주기업체 사업지원 등을 위해 필요하다고 인정되는 경우 입주할
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항만물류 경쟁력 확보 방안, 한국유통과학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 인천항개발 전략
1. 인천항의 연혁
2. 인천항의 기능 및 역할
1) 인천항의 항만운영실태
2) 인천항의 세력권
3) 인천항의
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항만개발
Ⅵ. 외자 외국자본유치(외국인투자유치, 해외투자유치)의 북한정책
1. 제 1단계 : 제도적 정비기
2. 제 2단계 : 외자유치노력기
Ⅶ. 외자 외국자본유치(외국인투자유치, 해외투자유치)의 중국정책
1. 전반적 추이
2. 국별 현황
3.
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관세사는 더 이상 경쟁력이 없다. 우리도 관세사를 수출해야 한다. 그러기 위해서는 실력과 성과도 중요하지만 신뢰 또한 큰 부분으로 작용할 것이다. 무역업무와 관련하여 내부적으로 깨끗하게 시스템을 구축하고 부정방지 프로그램을 통해
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