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에너지의 손실이 존재한다.
둘째, 에어트랙과의 마찰로 인하여 열에너지로 빠져나가는 에너지가 있다. 그 에너지만큼 에너지 손실이 있어서 역학적 에너지 보존의 법칙은 성립하지만 우리는 에어트랙과의 마찰을 0으로 가정한 상태에서 실험
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운동에너지에 의한 손실을 무시한다. 하지만 실험을 할때는 이 값이 존재하므로 오차의 한 원인이 될 수 있다.
질량이 m, 반지름이 r, 중심의 이동 속력이 v, 중심의 지나는 회전축에 대한 각속도 w 인 공의 총 운동에너지는 으로 표현할 수 있다
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에너지가 증가하는 것을 볼 수 있는 실험이었다. 물론 실험 도구의 미숙과 공기와의 마찰, 실험 도구간의 마찰로 인해 생기는 열에너지에 의해 완전히 보존 되지는 않았지만 위치에너지와 운동에너지가 서로 전환되면서 어느 정도 역학적 에
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에너지 정리이다.
한 입자에 작용하는 비보존력이 한 일은 총 역학적 에너지의 변화와 같다.
3. 기구 및 장치
(1) 진자
(2) 면도날
(3) 자
(4) 스탠드
(5) 먹지와 종이
(6) 실
(7) 고무판
(8) 압핀
(9) 연직추
그림 1 실험 장치도
4. 실험방법
(1) 그림 1과
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물리학 및 실험 모든 단원 레포트
1.인터페이스 자유낙하실험
2.중력가속도 측정 실험 결과 보고서
3.중력가속도 측정 실험 예비 보고서
4.역학적 에너지 보존 실험 결과 보고서
5.포물체 운동 실험 결과 보고서
5.운동량 보존 실험
6.구심
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