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연구원은 정책적 판단과 정밀한 행정이 공존해야 하는 기관이라고 생각합니다. 저는 데이터를 분석하는 치밀함, 현장을 이해하는 유연함, 그리고 제도를 개선하려는 문제의식까지 갖춘 사람으로서, 연구와 과학이 흐트러지지 않도록 받쳐주
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KERI Brief 19-01, 한국졍제연구원.
김희영, “전기차 배터리 재활용 산업 동향 및 시사점 : 중국사례중심으로 ”, 「한국무역협회」,2022년.
김태기,린린, “한중일 자동차산업의 국제경쟁력 비교 연구”, 「전남대 대학원」, 2011년09월22일.
KETEP, 20
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조경엽, 탈원전 정책의 경제적 영향, KERI Brief 19-14, 한국경제연구원, 2020.01.07. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 전기수요와 공급은 모두 가격비탄력적
2. 수요곡선과 공급곡선은 직선
3. 전력 가격의 변동 추이
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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연구원, 2004년
-한중일FTA체결의 산업별 영향과 타당성 검토, 산업연구원, 2004년
-한일 FTA와 일본의 유통장벽-경쟁정책적 접근, 대외경제정책연구원(KIEP), 2002년
-한국경제연구원 http://www.keri.org
-대외경제연구원 http://www.kiep.org
-투자협정WTO반
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keri.org 한국경제연구원
http://www.assembly.go.kr 국회
http://www.nso.go.kr 통계청
http://www.bok.or.kr 한국은행
http://www.kiet.re.kr 산업연구원
http://www.seri.org 삼성경제연구소
http://www.kdi.re.kr 한국개발연구원
http://www.kli.re.kr 한국노동연구원
http://www.kcci.or.kr
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