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항을 문자메시지로 발송해 주는 서비스이다.
3. OK캐쉬백 서비스 :대한항공 홈페이지에서 항공권을 구매하고 탑승하면 OK캐쉬백 포인트가 적립되며 캐쉬백 포인트를 대한항공 마일리지로 전환할 수도 있다.
② price:
-국내선: 아시아나 항공사
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대한항공의 Global기업이미지 정립을 위한 마케팅 분석을 통해 SWOT분석을 근간으로 마케팅 상황을 알아보고자 한다.
Ⅲ. 본론
가. 회사연혁
▷ 1969.03 - 국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범
▷ 1971.04 - 미주 항로 정기 화물노선(서
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항으로 인해 국외 항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호하고 있다. 또한 대한항공과의 선호도 비교에 있어서도 대한항공에서 있었던 괌 등지에서 항공 사고가 발생한 이후 아시아나 항공에 대한 선호도가 부쩍 높아진 것으로 나타났다. 광
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대한항공 SWOT분석과 전략
(1) SWOT분석
(2) SWOT전략
3. 대한항공 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
4. 대한항공 마케팅 4P전략
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
5. 아시아나항공과 비교분석
6. 대한항공 미래전략제언
(1
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항공진흥협회, 항공통계자료,
우리나라 항공사의 현황과 경쟁력 강화방안- 허종
\"소비자와 시장\" 김기옥, 허경옥, 정순희, 김혜선(1998), 학지사
\"소비자 행동론\" 서성한(1990), 박영사
\"소비문화에 관한 연구\" 김종구, 박성용(1997), 한국소비
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항공사의 운임과 대한항공의 운임은, 1만 2000~1만 3000원의 미미한 운임 차이(약 13%)를 보이고 있다.
김포~제주 노선의 경우 대한항공과 아시아나항공의 성수기 요금이 9만 2900원인 데 비해 저가항공사인 진에어와 이스타항공은 각각 8만 400원과
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마케팅 프로그램의 적용이 필요하다. 따라서 항공시장세분화를 통한 승객들의 분석은 마케팅 개념을 실천하는 가장 중요한 방법이고 또한 항공시장과 서비스상품에 대한 마케팅 전략과 자원분배를 위한 중요한 지침이 된다. 항공사가 시장
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대한항공이 더욱더 발전하기 위해서는 2005년에 발생한 파업의 상처를 하루빨리 치유하고 노사가 서로 신뢰할 수 있는 그런기업이 되어야 앞으로 더욱더 발전할 것이라고 생각한다.
아시아나항공은 환경에 대한 기업의 사회적 책임을 명확히
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항공사업 뿐 만 아니라 기내식, 운송산업 등을 함께 영위하고 있는 대한항공에게 적합한 조직구조라고 볼 수 있다.
아시아나항공에 비해 제공하는 서비스가 다양한 대한항공은 사업부제조직구조를 통해 각 제품(서비스)별로 시장환경에 대응
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항공 기업환경분석
3. 항공산업의 특성
4. 아시아나항공 3C분석
(1) Company (자사분석)
(2) Customer (고객분석)
(3) Competitor (경쟁자분석)
5. 아시아나항공 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
6. 아시아나항공 마케팅 4P전략
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