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1. 연료전지용 연료개질기
2. 연료개질 반응 및 반응기
3. 연료전지 발전시스템에서의 연료 프로세서
4. 연료개질 시스템 개발 현황 및 이슈
5. 결론
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지만 휘발유 개질기가 개발이 되면 휘발유 개질기의 복잡성과 높은 가격에도 불구하고 휘발유가 메탄올을 완전 대체할 것이다. 수소의 경우는 안전성이 확보된 수소탱크가 개발되면 개질기 대신에 수소탱크가 연료전지자동차에 탑재될 것으
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연료전지자동차의 개발을 목표로 연구를 수행하고 있다. 이 프로그램에서 연료개질기 개발에는 SK의 주관 하에 한국에너지기술연구원, 고려대가 참여하고 있으며 기초연구에는 자동차부품연구원의 주관 하에 경북대, 서울대, 연세대, 울산대
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연료전지자동차의 개발을 목표로 연구를 수행하고 있다. 이 프로그램에서 연료개질기 개발에는 SK의 주관 하에 한국에너지기술연구원, 고려대가 참여하고 있으며 기초연구에는 자동차부품연구원의 주관 하에 경북대, 서울대, 연세대, 울산대
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연료전지 차량 개발을 목표로 과제가 진행되고 있다. 1단계에서는 현대자동차 (한국과학기술연구원 참여)와 대우자동차 (한국에너지기술연구원 참여)가 각각 주관기관으로 참여하여 2000년 9월 현대자동차가 10kW급 스택과 메탄올 개질기를 이
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