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연료 계통의 구조와 기능
■ 본 론 ················································
1. 필요 조건
2. 중력식 공급 연료 장치
3. 압력식 장치
4. 연료 여과기
5. 연료 계통 취급 주의사항
6. 증기 폐색
7.
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연료에 융해되지 않은 물은 둘째 형태는 “Free water"로서 재 급유시 또는 "Entrained Water"의 안정으로 인해 생기며 연료 탱크 바닥에 모이게 된다.
"Free water"는 탱크 바닥에서 쉽게 감지되며 연료 계통 내에서 결빙으로 인한 엔진 고장 또는 엔진
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연료의 냄새에 의해서도 알 수 있다. 각 점검기간마다 도관(plumbing), 클램프, 가스킷이나 지지점 부분 등은 세밀히 조사해야 한다. 내 외부를 막론하고 연료계통의 어떠한 결함이나 누설도 잠재적인 위험성을 가지고 있는 것이다.
결론
지금까
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조사하면서 느낀점.
EF소나타에 대하여 조사하면서 느낀점은 자동차가 참 복잡하다는 것이다. 내가 조사한건 주로 엔진밖에는 없었지만 엔진만해도 기술책에서 배운 것 이상으로 상상하기 힘들정도로 복잡하다는 느낌을 강하게 받았다. 일반
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계통의 흐름도
■결론
- 본 레포트에서는 왕복기관의 작동에 있어서 중요한 역할을 하는 윤활계통에 대하여 자세히 조사하여 알아보았다. 기관이란 어떤 물체에 동력을 만들어 주는 중요한 요소이며, 기관이 동력을 얻기위해 하는 운동을 더
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