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연료전지에 관심이 집중되고 개발이 집중되고 있다.하이브리드는 가솔린 엔진과 전기모터를 동력원으로 사용, 제동 시 낭비되던 에너지를 흡수함으로써 연비와 배기가스 문제를 해결 할 수 있을 것으로 본다. 현재 외국에서 일본 기업을 중
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소비량|1인당 사용량|
단, 전기 에너지＝전압(V)×전류(A)×시간(t) = 왓트시(Wh)
사용기구
에너지종류
사용시간
소비전력/소비량
1인당사용량
전기장판
전기에너지
7시간
130W
227.5Wh
냉장고
전기에너지
24시간
40kWh/월
333.3Wh
김치냉장고
전기에너지
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제동 장치ㆍ엔진 및 동력체계ㆍ구조와 차체ㆍ배기방출통제시스템ㆍ연료체계 ㆍ전기 시스템 ㆍ실행 체계검사
5) 기타 디젤차배출가스 검사
6) 검사표발행
▣ 이륜차 배출가스 정기검사 시행국가
2008. 9월 현재
국가별
대상차량
검사유효기간
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압력을 라하면, 이다.
이뿌리의 굽힘 모멘트를 , 허용 굽힘 응력을 , 이뿌리의 두께를 , 이 끝의 두께를 c 라고 할 때
보통 로 잡고, 이것을 위 식에 대입하여 정리하면,
라고 하면 이다.
내측 래칫 휠
래칫 휘의 내측에 이를 가지므로 소형으로
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연료.전기(전력)로 회수
(2) 냉수, 냉매
4. 폐열 회수 장치
(1) 보일러
① 보일러는 연료의 연소열을 압력용기 속의 물에 전달하여 소요압력의 증기를 발생시키는 장치
② 보일러에서 발생한 증기는 그대로 저압포화증기로서 공장 생산용 열
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연료의 이용으로부터 나온다. 따라서 화석연료 이용의 감축방안이 사실상 기후변화협약의 핵심 내용인데, 우리나라처럼 대외의존도가 높은 국가에서 현재의 기술상 화석연료 사용의 감축은 전 산업에 큰 타격을 주며 국가 경쟁력에도 심각
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연료절감을 위한 마음가짐과 연료절감 운행방법
5. 친절서비스를 위한 마음가짐과 친절운행 방법
[3]번 보고서(당사 차량 현황과 특징 및 저상버스, cng 이해)
1. 각종 경고등의 이해 및 차량 기본점검에 대해 서술하시오.
-경고등 점등에 따
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제동거리 단축 효과
▶ 브라질의 국토 대부분 열대성, 아열대 기후
- 고온에 대비한 각 부품의 제작에 내열성이 강한 재료 이용
▶ 브라질의 70년대 오일 쇼크로 인한 알콜 연료차 보급 촉진 추진 - 구조변경 추진
- 87년 이후 알콜과 가솔린의
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평균에너지소비량은 줄어든다. 또한 대중교통이용객의 통행거리가 길수록, 그리고 대중교통수단의 분담율이 높을수록 1인당 평균에너지소비량은 줄어든다. 그러나 1인당 도로연장이 길고, 종사자당 주차면수가 많을수록 1인당 평균에너지소
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평균 1.8%의 증가율을 보일 전망이다. 따라서 2001년에 79백만 b/d의 석유수요는 2025년에 121백만 b/d로 전망기간 동안 42백만 b/d가 늘어날 전망인데, 증가되는 물량의 대부분은 OPEC 산유국에서 공급을 감당해야할 것으로 예상된다. 특히 이라크에
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