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2000.『중국경제, 기적은 끝나는가』. 예맥.
삼성, LG경제 연구소 자료
신문자료(http://www.i-soccer.co.kr) 1. 들어가며
2. 본론
1) 중국경제의 고도성장
2) 격차의 원인
3) 도시와 농촌간의 격차
4) 연안과 내륙간의 격차
<참고문헌>
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격차 해소를 위해 「先富」에서 「共同富裕」로 전환
중국 연해와 내륙지방간의 소득격차가 小康사회 구현의 장애물로 작용하는 만큼 서부대개발사업을 적극 추진할 것으로 전망된다.
이를 위해 신 지도부는 동부연안을 중심으로 한 「先富
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격차 해소를 위해 「先富」에서 「共同富裕」로 전환
중국 연해와 내륙지방간의 소득격차가 小康사회 구현의 장애물로 작용하는 만큼 서부대개발사업을 적극 추진할 것으로 전망된다.
이를 위해 신 지도부는 동부연안을 중심으로 한 「先富
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격차 해소를 위해 「선부(先富)」에서 「공동부유(共同富裕)」로 전환
중국 연해와 내륙지방간의 소득격차가 소강사회 구현의 장애물로 작용하는 만큼 서부 대 개발 사업을 적극 추진할 것으로 전망된다. 이를 위해 신 지도부는 동부 연안을
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간 지역 격차의 심화는 중국의 지속적인 경제발전을 저해하는 주요 요인이 되고 있을 뿐만 아니라, 중국의 정치사회적 안정 및 민족단결과 국가통일에 지대한 영향을 미치는 장애 요소가 될 것이기 때문이다.
그러나 서부지역이 안고 있는
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내륙지역에서 발생
2004년 억600만톤 컨테이너 화물 량 381만TEU
2005년 2억4000만톤으로 세계10위 권 컨테이너화물은 532만TEU
북항 : 컨테이너화물과 일반화물
남항 : 석탄, 코크스, 유류, 석유 화학
내항 : 주로 일반화물
청
도
항
항만과 내륙지점간
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연안운송 제약요인 분석, 한국해양수산개발원.
박항주(2007). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하 대해부 쟁점별 전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008). 운하구상의 허구
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간의 경쟁이 치열해지고 있는 상태이다. 그 중에서 월마트, 까르푸, 메트로 등 이들 외국 유통업체들은 종래에 상해, 북경과 같은 대도시나 경제적으로 부유한 연안지역을 주요 마케팅 목표로 삼아 진출을 해왔으나, 최근 들어서는 내륙지역
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내륙 영토의 대부분을 빼앗겼다. 1516년 동맹이 와해되자 베네치아는 영토를 모두 회복했다.
그러나 가장 고요한 공화국 베네치아는 이탈리아의 다른 도시 국가와 마찬가지로 프랑스, 헨리 8세의 영국, 그리고 오스트리아에서 스페인까지 확장
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제 1 장 서 론 (연구의 목적, 방법 및 범위
대선과 함께 논란이 되고 있는 ‘경부 운하’
주 비교 대상이 연안운송이라는 점.
물류관점에서 경부운하와 연안운송의
경제성 및 사업성과 환경적 요소를 비교 분석
=>
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간은 10분 내외
- 면접수험번호는 필기순이며 최종합격에 필기점수는 고려되지 않은 허들식 형식이니 면접은 필기순이라는 루머에 흔들리지 마시길 바람
- 면접은 2대 1이나 불참자가 있어 실질 경쟁률은 1.xx: 1임
- 기본적으로 면접관은 50대
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간의 신뢰 관계도 더욱 견고해질 것입니다.
이렇게되면 학교 조직의 통합적 운영에 기여할 수 있을 것으로 기대합니다. 특수학급과 일반학급 간의 격차를 줄이고, 통합교육의 이상을 실현하는 데 실무사가 중요한 역할을 담당할 수 있습니다.
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간 소득격차 확대를 가져올 있고 어업 인구 간 소득 양극화 심화 등 사회적 문제를 야기할 수 있을 것입니다. 이러한 문제들을 해결하기 위해서는 전체 어촌 지역의 고령화에 미치는 영향에는 미미할 수 있지만 어촌 인구 유입을 유도할 수 있
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간 협업을 육성하겠습니다. 저는 다양한 팀과 시너지를 발휘하여 재무, 기술, 전략 간의 격차를 해소하는 것을 목표로 합니다. 또한 응집력 있는 팀워크를 통해 하나증권이 디지털 금융 환경에서 혁신의 선두에 설 수 있도록 종합적인 디지털
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지속성과 지역 간 문화격차 해소입니다. 특히 특정 구역에 문화 인프라가 집중되어 있어, 찾아가는 문화 프로그램이나 시민 주도형 기획 확산이 필요하다고 생각합니다.
6. 공정성과 창의성 사이에서 균형을 맞추기 어려울 경우 어떤 기준으
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