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열전달을 나타내는 수치다. k로 나타내며, W/(mK)와 동일하다.
예를 들면, 공기의 열전도율은 0.025 W/(mK)로 낮으며, 물의 열전도율은 대략 0.6W/m'C(Hr) 이고, 알코올과 기름은 0.1내지 0.2W/m'C(Hr) 이다. 구리의 열전도율은 약 401 W/(mK)이다. 1. 실험목
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측정실험
1. 실험 목표
2. 실험 기구 및 시약
3. 실험 원리
1) 열역학 제1법칙에 의한 에너지 U와 엔탈피 H에 대한 정의
2) 엔탈피 변화와 발열 흡열 반응
3) Hess 의 법칙
4) 표준 몰 생성 엔탈피
4. 실험 방법
Ⅶ. 컨파인트트랙 측정실험
1. 실
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기계효율은 1000rpm에서 가장 큰값이 측정이 되었다.
6 참고문헌
~김홍성 열공학실험(Compression Ignition Gasoline Engine)
숭실대학교 기계공학과 내연기관연구실 2002.3.30
~http://ate.kier.re.kr/util/utilframe.htm
7 첨부자료(data sheet)
『공기연료비(A/F) 계산식 Data
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실험에 대해서 이해할 수 있게 되었다. 하지만 이러한 오류는 치명적인 실수이며 다음번에는 이러한 오류가 나지 않도록 실험을 할 때 더욱 열심히 하도록 해야겠다.
5. 결론
이번 실험에서 중요한 2가지는 Fourier식, 열전도도 이다.
Fourier식이
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실험 환경에서는 좀 힘들었다.또한 일정한 상태에 이르기 위해서는 오랜 시간이 걸리는데 이 또한 한가지 오차 원인으로 생각할 수 있을 것이다.
◆ 참고 자료 ◆
- 「열공학 실험」 한국 문화사출판사
- 「Heat transfer」 -(A Practical Approach) Yunus
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열전도도
⇒
( ∵ ⇒
)
C. 실험 조건
기준편(Cu)의 두께 - LR : 237mm (각 온도계 사이: 30mm, 4~5번 온도계+ a 또는 c 시편두께 : 15mm, 6~7번 온도계 + b 또는 d 시편두께 : 12mm)
시편(a,b,c,d)의 두께 - La : 4mm Lb : 2mm
Lc : 4mm Ld : 2mm
③ 측정된 자료 및 열전도도
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측정하기 위해 필수적이며, 실험 설계와 실행에 있어 신중하게 다루어져야 한다. I. 실험의 목표
II. 관련 이론
A. 기체의 특성
B. 증기압 곡선의 이해
C. 몰 당 자유 에너지의 개념
D. Clasius-Clapeyron 공식
III. 실험 도구 및 절차
A. 필요한
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versus constantan
④Chromel versus Alumel
⑤Tungsten/5%Rheniumversus Tungsten/26%Rhenium
⑥Tungstenversys Tungsten/26%Rhenium
⑦Platinum/13%Rhodiumversus Platinum
⑧Platinum/10%Rhodiu versus Platinum
3. 참고 문헌
기초기계공학실험 수업교재 1. 실험목적
2. 관련 이론
3. 참고 문헌
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측정에서 생기는 오차를 줄일 수 있으며, 질량을 부피로 전환하는 과정이 없어도 된다.
6. 참고 문헌
- 신편 유체 기계 : 이종순,김경업,박종호 | 동명사 | 2008.08.20
- 터보유체기계 : A.T.Sayers | 경문사 | 2000.09.01
- 기계공학실험(열유체) : 심우건,
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시험편을 삽입하여 열을 흐르게하고, 각 기점에서 온도로부터 온도곡선을 그려 열전도도를 구하는 실험을 수행한다. 열전도도를 구하기 위하여 Fourier's law가 적용된다
# Nomenclatures
q = x 방향 열전도속도(J/sec or cal/sec)
A = 열흐름 방향에 수직인
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