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가급적 지하철이나 전철을 이용하자
가끔 승용차를 두고 버스나 지하철로 출근하자.
장거리 여행은 가능하면 열차나 고속버스를 이용하자.
출,퇴근시에는 같은 방향 직원들과 승용차를 함께 타자. ▲ 가 정 일 반
▲ 가 전 제 품
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. ⑤
68. ④ 69. ④ 70. 294J
71. ② 72. 73. ①
74. 같다 75. ① 76. 39.2㎧
4. 열과 역학적 에너지
1. ③ 2. ③ 3. ⑤ 4. ②
5. 73J 6. 96J 7. ② 8. ①
9. ③ 10. ③ 11. 20% 12. ②
13. ? 14. ① 15. ② 16. ④
17. ① 18. 39.2J , 0.02㎉ 19. ① 20. 0.01㎉ 21. 25% 22. ③ 23. 4200J 24. 40% 25.
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가솔린 기관은 엔진의 실린더 내부에 공기와 휘발유를 혼합하여 압축한 후 점화플러그의 불꽃으로 혼합기를 폭발시켜 피스톤을 움직이는 기관.
디젤기관은 점화플러그가 없이 공기와 경유를 혼합하여 피스톤으로 압축하여 순수하게 압축된
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열역학] 친환경적인 SC-12d 냉매를 이용한 자동차 에어컨 시스템 설계
1. 설계 배경
2. 설계 추진 일정
3. 역할분담
4. 촉매 결정 및 세부 사항
5. 최종 목표
6. 계 산 과 정
(1) 비교 차량 제원
(2) R-134a
(3) SC-12d
7. 결론 및 고찰
8. Reference
9.
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자동차뿐만 아니라 지구상에 에너지를 필요로 하는 모든 곳에 쓰이게 것이다.
< KINTEX 세계 자동차 박람회에서 BMW 수소자동차>
<선진국들의 FUEL-CELL 자동차 및 하이브리드 자동차> ■ 고효율 자동차의 필요성
■ 고효율을 위한 대
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효율이 발생한다는 점에서는 부인할 수 없지만 이를 극복하기 위해 기술개발에 더욱 집중한다면 바이오 에탄올에서 보여준 긍정적 측면처럼 환경요인의 편익이 점차 증가하여 빠른 시간내로 투자비용을 회수 할 수 있을 뿐 아니라 전 지구적
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자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22
<그림 5> HVDC
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열전도도를 갖는 이유는 구형이 아닌 튜브모양이 질량당 표면적이 크기 때문인 것으로 보인다.
6. 결 론
기존에 열교환 매체로 사용되어오던 물보다 나노유체의 연전도도 측정에서 향상된 효율을 보였다. 나노입자를 체적비 1%의 소량만 첨가
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열이용)를 통해 화석연료 사용을 줄여 온실가스 감축에 이바지 할필요가 있다.
일반적으로 폐기물이 지니는 에너지는 연소에 의한 열에너지이기 때문에 열을 그대로 이용할수있다면 효율이 가장 바람직하다. 하지만 열에너지는 저장과 수
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자동차 시뮬레이터 실험 결과 그래프와도 유사한 결과를 확인 하였다.
본 논문에서는 실제 하이브리드 연료전지 자동차의 효율을 기반으로 제안된 전력배분 알고리즘과 구성된 FCHEV 시뮬레이터는 실제 FCHEV에 동특성과 재원을 기반으로 고안
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(주)한라자동차에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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임순여객자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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유추하는 사고 방식으로 이어지고 있습니다.
[학교생활]
대학교에서는 기계공학과에서 학업에 충실하면서, 엔진 및 동역학에 대한 이해를 중점적으로 다졌습니다. 3학년 때 ‘자동차 엔진 구조 분석’ 프로젝트에서 디젤 엔진의 열효율 개선
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자동차에 지원하게 된 동기와 희망직무 및 이유를 서술하세요. (경험, 관심, 전공과목 등 구체적으로 연계)
3. 살아오면서 가장 열정(도전,창의)적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기술하세요.
4. 동아리활동 · 연
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열 관리 기술 역시 중요해져 방열 설계와 냉각 시스템이 발전하고 있습니다. 저는 관련 논문과 세미나를 통해 이러한 동향을 꾸준히 학습하며, 실무에 반영할 수 있도록 준비하고 있습니다.
Q10. 현대자동차가 추구하는 핵심 가치 중 본인과 가
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설계, 고효율 열 관리 시스템, 경량화 기술이 주목받고 있습니다. 저는 이러한 기술을 지속적으로 학습하며, LG에너지솔루션의 배터리 팩 기술 혁신에 기여하고 싶습니다. LG에너지솔루션 자동차전지개발센터-Pack개발 자기소개서
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자동차에서 일한다면 업무 목표를 이해하고 우선순위를 정하며, 다수의 업무를 맡겨도 빠르고 정확하게 처리할 수 있는 사람이 되겠습니다.
3. 스스로 목표를 설정해서 달성해나가는 과정에서 겪은 어려움과 극복해낸 방법을 말씀해 주십시
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