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< \"\\n전체 단면의 x축의 도심 위치는 \" << X << \"입니다\" <<endl;
cout << \"전체 단면의 y축의 도심 위치는 \" << Y << \"입니다\" <<endl;
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\" <<endl;
cout << \"허용인장응력이 \" << s << \"인 구형 용기의\" <<endl;
cout << \"내압은 \" << p << \"입니다.\" <<endl;
}
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재료역학 6판』 인터비전, James M. Gere
-『구조역학』, 구미서관, 조효남
-『변형도로 배우는 구조역학 『ITC아이티씨』, 심재수
-『기계금속 재료학 『남향문화』, 청문각
■ 첨부자료
#1. 개별 실험자료 ■ 실험 이론
1. 실 험 목 적
2. 실험
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나) 탄성계수
6. 실험 결과
1)굽힘 탄성 계수
2)굽힘 강도
7. Reference
재료 시험법(형설출판사)
금속기계재료시험(학문사)
재료역학(Gere, Timoshenko)
ASTM(1987, E 855-90) 실험목적
실험 준비물
시편준비
실험방법
이론적 배경 및 Data 처리
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재료-박재원 이호균 공저
재료역학-(주) 시그마프레스 Paul S. steif(2013)
재료과학의 이해와 응용 2판-McGraw-Hill Korea J. Schaffer(2000)
복합재료 역학 및 가공론-한국과학기술원 이대길(1993)
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B5%ED%95%A9_%EC%9E%AC%EB%A3%8C Ⅰ.서
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청문각, 2009.
R.C.Hibbeler, 김문생 안득만 이현우 임오강 옮김, 정역학과 재료역학, SI edition, 2009.
데이터 출력물 1. 서론
1-1. 실험 목적
1-2. 이론적 배경
2. 본론
2-1 실험장치의 구성 및 방법
2-2 실험 결과
2-3 고찰
3. 결론
4. 참고 문헌
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재료와 파괴재료의 구분을 위해, 의 그래프를 그려주면 아래와 같다.
재료에 응력이 가해질 때, 이 선 위의 모든 재료는 항복부터 될 것이고, 선 아래 모든 재료는 파괴부터 일어날 것이다.
3. 설계 결과
재료의 파괴역학적 강도와 재료역학적
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재료 역학이라는 전공수업시간에 배웠던 여러 가지가 다 나오는 것이었다. 재질에 대한 갖갖이 재료적 특징, 재료시험 방법 이라든지 열처리 방법, 여러 성질들의 측정방법등 대부분 수업시간에 들었던 내용 들이었다. 조금 더 집중해서 수업
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C 시험편이 S45C 시험편보다 인장강도가 더 낮았다. 그로 인해 수직 변형률과 단면 수축률은 S20C가 더 높았다. 이것으로 인해 탄소의 함량이 낮을수록 더 쉽게 파단 된다는 것을 알 수 있었다.
이번 학기에 재료역학을 배우고 있는데 항복하중,
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재료역학: 저자: 유홍균출판사: 원화
◆기계설계공학: 저자: 강성모 출판사: 구민사
◆기계재료학: 저자: 열영하 출판사: 동명사
◆기계재료학: 저자: 최락상 출판사: 문운당
◆재료시험입문: 저자: 오세욱 출판사: 원창
◆재료강도학: 저자:
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