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인장시험을 보고 그 값을 이용해 답을 구해보니 책에서만 배우는 것보다 머릿속에 쏙쏙 들어왔다.
인장시험은 시험할 때 기계가 하는 것이고, 내가 직접 조작하고 만진 것이 아니라서 아쉬움이 많이 남았다. 직접 시험기를 조작해보고 모든
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탄소함유량
인장강도(kgf/㎟)
항복강도(kgf/㎟)
연신율(%)
경도(HB)
특별 극연강
< 0.12
32~36
8~28
40~80
95~120
극 연 강
0.13~0.20
36~42
20~29
30~40
80~120
연 강
0.20~0.30
38~48
22~30
24~36
100~130
반 연 강
0.30~0.40
44~55
24~36
22~32
120~145
반 경
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탄소 함유량이 증가하면 경도와 강도는 증가하나 연성은 감소하게 된다. 따라서 탄소 함유량을 무한히 높일 수 없다. 원자력 발전소 같은 경우에는 연성-취성 천이온도를 통해 압력 용기의 수명의 한계를 판단하기도 한다. 충치 치료에 쓰이
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탄소 함유량이 더 많기 때문에 더 큰 경도값을 갖는다. AL7075와 AL2024의 경우 알루미늄에 합금이 서로 다르다. 이에 따라 경도값이 차이가 나는 것을 볼 수 있다.
3) 인장시험 : 위 실험을 통해 철시편류와 알루미늄시편류 끼리 거의 비슷한 기울
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인장실험중 여러 오차를 일으켰다. 우선 나중길이 측정시 시편의 파단면끼리 이어 길이를 측정하였는데 파단면끼리 꼭 들어 맞지 않아 원래의 길이 보다 변화량이 많은 것으로 기록되었고, 또한 수축률을 구하기 위해 나중 직경을 측정하는
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