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오일쇼크를 되짚어 보면서,
현재 일어날수 있는 제 3차 오일쇼크와 앞으로의 나아갈 방향을
모색해 보고자 하여 “오일쇼크”로 주제를 정하게 되었다. Ⅰ. 오일쇼크(oil shock)란?
Ⅱ. 제 1차 오일쇼크
Ⅲ. 제 2차 오일쇼크
Ⅳ. 제 3
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오일쇼크의 가능성
최근 터키의 이라크북부 공습 등 중동지역의 긴장과 중국을 포함한 개도국의 에너지 수요 급증, 여기에 달러화 가치하락을 우려한 투기수요가 가세하면서 국제유가는 사상 최고가 행진을 이어가고 있다.
세계 분석기관들
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대폭적인 적자를 기록하였습니다. 이 1차 오일쇼크로 인해 오펙은 국제 석유자본 (oil Major)이 독점하고 있던 원유가격의 결정권을 장악하게 되었으며, 자원 민족주의를 강화시키는 결과를 초래 하였습니다. 오일쇼크
역 (逆) 오일쇼크
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하락폭이 컸던 종목 위주로 대응하는 것이 가장 편안할 것이다. 1. 3차 오일쇼크?
2. 1, 2차 오일쇼크의 원인과 결과
3, 3차 오일쇼크로 발전할 가능성은 매우 낮다
4. 뒤집어 생각하면 좋은 기회
5. 유럽과 중동, 그리고 양회(兩會)
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오일쇼크로 인해 침착하고 냉정하게 대응해갔다. 석유 다소비형의 경제체질을 개선하기 위해 기업구조조정에 끈기 있게 노력하고 일반가정생활에서도 석유절약형으로 변용되어 갔다. 일본의 원유수입량은 73년 2.9억KL 에서 82년 2.1억KL 이상
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오일 쇼크의 국가적 위기를 슬기롭게 극복했을 뿐만 아니라 오히려 이를 도약의 발판으로 삼았던 것이다.
1) 제1차 석유위기와 대응
2) 제2차 석유위기와 대응
3) 석유위기 이후의 공급안정화 대책
4) 또 다른 두가지의 돌파구 역할
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오일쇼크 이후로 석유를 대체할 만한 에너지의 개발과 보급에 세계 각국이 노력하고 있다. 하지만 노력하는 만큼의 성과는 아직도 보이지 않는다. 나는 그 원인을 각국의 정부와 정유회사에서 찾고 싶다. 현재 휘발유에 붙는 세금은 유류관세
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오일쇼크 때인 1980년에 100만원어치 생산하는 데 1.3배럴 정도 썼는데 80년대 중반 저유가 호황 때 0.8배럴로 떨어졌다가 지금은 1배럴 정도 쓰는 것으로 나타났다.
그러나 석유수입량은 예전과 거의 같은 수준을 유지하고 있다. 이는 에너지 측
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오일쇼크 및 베트남 전쟁등으로 인한 재정적자를 메꾸기 위해 화살의 시위를 방대한 복지 정책으로 돌리게 된다. 논리는 간단하였다. 복지에 많은 돈을 썼음에도 좋아지지 않았다는 경제적 관점에서 바라 보았고 그로 인해 생산성이 없는 사
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오일 쇼크?
고유가의 원인
중국의 석유 소비 증가 & 미국의 경제 회복으로 인한 석유 소비 증가
북해 유전의 생산량 감소 중동 지역에 대한 의존도 증가
각종 정치 불안 & 투기 자본이 선물 시장에 대거 가세
고유가 위기의 전망
폴 크
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