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오차가 있으므로
을 최소로 하는 D를 구하는 것이 최소자승법이므로 다음과 같이 계산한다.
이것을 변형하면
이 된다. 여기서 은 가중치의 역할을 하고 있다.
오차의 전파
우리는 실제 측정상의 개별적 오차가 계산하고자 하는 물리량에
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요약 i
Ⅰ. 서 론 1
1. 연구의 필요성 1
2. 연구의 목적 2
3. 연구 문제 3
4. 용어의 정의 3
Ⅱ. 이론적 배경 5
1. 결과지식의 개념 5
2. 결과지식의 기능 7
3. 운동학습과 파지 12
4. 요약 결과지식과 운동수행 12
5. 피칭의
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(ionization suppressor = 해방제,Realsing agents)\"를 가하면 분석물 원자의
이온화를 억제시킬 수 있음
- 높은 불꽃온도 사용
- 보호제(Protecting agents) 사용 1. 출제기준
2. 분석화학 요약 정리
3. 기기분석 요약 정리
4. 기출문제 및 일부 답안
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오차와 편차 사이의 관계식을 이용하면, 표준편차를 구할 수 있다.
N번 측정에 의한 표준편차 또는 측정기구감도의 최적어림(Best estimate)은 다음과 같이 표시된다. 요약하면 N번 측정에 있어서 임의의 한 측정값이 표준편차 또는 그 측정기구의
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오차를 줄이기도 했다.
3.시료의 밀도 측정
이 실험을 하면서 우리는 디지털 캘리퍼스라는 도구를 사용하였다. 정밀한 도구를 사용하여 측정한 만큼, 측정할 때 마다 다른 값이 측정되었는데, 그 이유는 여러 가지가 있을 것이다. 하나는 측정
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오차를 비교분석하였다.
이상의 연구결과를 요약하면 다음과 같다.
첫째, 변수간의 복합적인 상호관계를 설명할 수 있는 CART분석을 이용하여 국도의 교통사고예측모형을 개발하였다. CART분석을 통하여 도로기하구조요인 선정에 따라
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2) 16대 대선과정에서 나타난 언론 편향사례 : 대선 후보 공약 보도
Ⅳ. 결론
4.1 분석 결과 요약
1) 언론의 왜곡 사례 보도 행태
2) 언론의 편향 사례 보도 행태
4.2 언론의 편향·왜곡보도 극복 방안
4.3 분석의 한계 및 소결
참고문헌
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오차가 고속도로 현장과 동일한 자료를 수집하는 데는 한계가 있을 것으로 판단되다. 또한 피실험자 대상을 20～30대 운전자로만 제한하여 차량시뮬레이터실험을 수행하여 고속도로를 주행하는 모든 운전자들의 특성을 대표한다고 말할 수
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요약
제4장. 연구결과 및 해석
제1절 우리나라와 외국의 교장공모제의 비교, 분석
가. 우리나라 개방형 교장공모제의 장단점
나. 외국 교장임용방식의 장단점
제2절 교장임용제도에 대한 교사의 인식 차이
제3절 교장임용제도에 대한 학
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(주)채움바오차이에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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