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실험결과에서는 나오는 속력이 들어가는 속력보다 작았다. 스프링이라서 탄성충돌이기는 하지만 충돌과정에서 역학적 에너지가 열에너지로 변환이 되었을 것이다. 그에 따른 에너지 손실로 인하여 충돌 이후 속력이 더 작았다. 운동량 변화
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결과만으로도 이론과 실험 간의 일치성을 잘 보여주었다는 점에서 실험은 성공적이었다고 할 수 있다. 앞으로의 실험에서는 더욱 정밀한 기기 사용과 오차 분석을 통해 결과의 정확도를 높여나갈 필요가 있다. 이러한 경험은 물리학적 사고
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마다 오차가 있기는 하지만 U0 값은 비교적 일정한 값을 가진다. 이것을 보아 진공투자율인 U0 는 일정한 상수 값을 지님을 알 수 있다.
5.Reference
①http://physics.skku.ac.kr(성균관 대학교 물리학과)
②http://dyon.postech.ac.kr/Edulab/gen-phy2/magnetic/magnetic.htm
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위해서는 눈금을 정확하게 읽을 수 있는 합성대를 이용하여야 한다.
3. 참고문헌
일반물리실험 교재, 국민대 e-campus, 물리학백과 1. 실험결과
가. 측정값
나. 실험 및 계산
2. 토의 및 결론
가. 실험결과 해석
나. 오차원인 분석
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μmgcosθ 이다.
모든 마찰력을 무시했을 때 물체의 가속도는 a = gsinθ 인데, 경사각이 커질수록 sinθ의 값이 증가하기 때문에 a의 값도 증가한다. 1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 실험 계획
4. 실제 실험 방법
5. 결과 및 고찰
6. 결론
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실험 기구
* 주의사항
* 실험 방법
⑴ 직선 도선에서의 자기장
⑵ 원형 도선에서의 자기장
⑶ 솔레노이드 코일에서의 자기장
-결과보고서-
3.10 암페어의 법칙
◉개요목표
◉실험결과
⊙결과분석
⊙오차가 발생한
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실험)와 줄의 길이(2번실험)를 측정한 결과에도 불구하고 오차값이 7~8%정도 나타났는데, 아무리 정확하게 할려고 해도 이번 실험은 사람의 눈짐작의 차이 때문에 오차가 생길 수밖에 없었다.
3. 참고 문헌
일반물리학 (개정4판)
하이탑 물리 II
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실험을 5회이상 반복해보고 기울기값을 결과 표에 기록한다.
⑨ 이론에서 구한 중력가속도인
g=9.8m/sec^2
의 값을 이용하여 ⑦,⑧ 과정에서 구한 g값의 오차를 백분율로 표시한다.
참고자료
1.Free Fall (Alabama Science in Motion)
2.일반물리학 (첨문각)
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없었고, 조교님의 바쁜 스케쥴 때문에 한번 실험을 해서 더욱더 많은 오차가 나타난 것 같다.
3. 참고 문헌
"대학물리학", F.W.Sears등 원저, 대학물리학교재연구회 번역, 광림사
연세대학교 일반물리학 실험실 http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/ 없음
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생겨 의 길이에 오차가 있었을 수도 있다.
3. 참고문헌
일반물리실험 교재 (자유낙하실험), 국민대 e-campus, 물리학백과 1. 실험결과
가. 측정 데이터
나. 데이터를 이용한 그래프
2. 토의 및 결론
가. 실험결과 해석
나. 오차원인 분석
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