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실험 결과
하중-변위 선도
공칭 응력 - 공칭 변형률 선도
진응력 - 진변형률 선도
0.2% offset
6. 고찰
이번 실험의 목적은 인장 실험을 통하여 시편이 학기 중 수업 시간에 배웠던 Stress-Strain 곡선과 유사하게 나옴을 확인 하는 것과, 실험을 통
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실험하였다
*계산상의 오차가 있다.
오차가 0이 나오는 것은 거의 불가능하다. 숫자를 계산할 때 반올림하고, 버리는 과정 때문에 소수점 아래의 미세한 오차가 생겨날 것이고 예상된다.
6. 참고문헌
일반 물리학(D.HALLIDAY 외, 고려대학교/서강
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공기의 저항이나 공이 지면에 닿은 후 소리의 형태로 에너지가 전환되었을 것이다. 혹은 입사구가 경사각을 내려오면서 마찰에 의한 것으로 에너지가 감소했을 것으로 추정된다. 1. 실험원리요약
2. 측정값
3. 이 론
4. 토의
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조인다
4. 측정할 때 실의 길이가 달랐고 실의 무게를 배제했다
개선방안- 같은 길이의 실로 대체하고 무게를 잰다
5. 참고 자료
1. “일반 물리학 실험 “ -북스힐- 1. 실험 목적
2. 실험 원리 및 방법
3. 실험 결과
4. 토의
5. 참고 자료
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실험은 시료가 없기 때문에 공명현상을 구할 수 있을지 의문이다.
7. 참고문헌
- http://preview.britannica.co.kr/spotlights/nobel/list/b18j2082b.html
- http://www.phys.pusan.ac.kr/exp/experiment/esr/esr.html
- 현대물리실험 1994.02.25 정기수, 정순영
- 현대물리학 1998.08.31 Arh
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하에 실험 하는데 현실적으로 완전탄성충돌이 일어나기는 어렵고 마찬가지로 운동에너지를 잃게 되어 충돌 후 운동량이 작게 측정되는 결과를 낳게 된다.
참고문헌
-대한 화학 교재 연구회 「일반 물리학」
-네이버 검색
-구글 검색
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책 찾아서 써라. [일반화학실험] 드라이아이스 - 아보가드로 법칙과 이상기체 상태 방정식을 이용하여 이산화탄소의 분자량을 구하는 실험
1. Abstract
2. DATA & RESULT
(1) 이산화탄소의 분자량 구하기
(2) 조교시연
3. Discussion
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: 조립토 , 투수계수가 비교적 큰 경우
- 시험원리 : 수두차가 일정하게 유지되도록 조정(동수경사의 계산이 용이)하면서 시간당 유량을 측정
실험 내용
실험 목적
기본 이론
실험 방법
실험 결과
고찰
참고 사항
참고 문헌
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일반화학실험 일반화학교재편찬위원회 저 청문각
인터넷 검색 ( 네이버 ) 1. Abstract (요약)
2. Introduction (이론 및 배경)
3. Experimental (준비물 및 실험방법)
4. Results (실험 결과)
5. Question (문제)
6. Discussion (토의 및 고찰)
7. References (참고문
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실험을 다시 할 수 있다면 정확한 실험을 하여 과연 우리가 실험한 결과와 내가 조사한 이론적 결과가 일치하는지를 다시 확인하고 싶다.
리싸주 실험에서는 우리가 다소 생소하게 들었던 리싸주 파형이라는 것을 눈으로 직접 관찰 할 수 있
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