|
시작한다. 1초 정도를 기다린 후 번지점퍼를 떨어뜨려 점퍼가 몇 번 진동하도록 한다. 가속도 센서의 전선은 번지점퍼가 가장 낮은 지점에 도달했을 때까지 완전히 풀리지 않도록 조절한다. Ⅰ 실험목표
Ⅱ. 실험원리
Ⅲ. 예비 질문
|
|
|
실험을 하면서 아쉬운 점이 있다. 구심력을 측정하는데 일반물리학실험 책에 나오는 Labview 프로그램을 사용해서 실험을 했더라면, 보다 정확한 실험 결과를 얻을 수 있을 것이다.
와 같은 공식을 이용하여 실험값과 이론값을 이용하여 오차율
|
|
|
경우, 이때 유도된 최종적인 자기 플럭스는 전차의 무게를 지탱하기에 충분하지 않음
→ 고로 전차는 부양하기 위한 속력에 도달할 때까지 이를 지탱하기 위한 최소한의 속력이 요구됨 1. 렌즈의 법칙에 대해서
2. 자기부상의 원리
|
|
|
, 이때 유도된 최종적인 자기 플럭스는 전차의 무게를 지탱하기에 충분하지 않다. 고로 전차는 부양하기 위한 속력에 도달할 때까지 이를 지탱하기 위한 최소한의 속력이 요구된다. 1. 렌즈의 법칙
2. 렌즈의 법칙을 통한 자기부상의 원리
|
|
|
실험치의 오차를 만들었다.
6. 참고문헌
(1) 일반물리학실험 p81~p85
(2) https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=0I4NcMnnMI0
(3) 두산백과 그림 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 참고문헌
|
|
|
실험결과가 Ohm의 법칙에 부합하는지 검토해 본다.
옴의 법칙 전압을 전류로 나누면 저항값을 구할 수 있다. 실험2의 데이터 값을 토대로 이를 적용해 보면 1)번 실험에서는 저항의 판독값이 470Ω이었는데 전압과 전류의 데이터 값을 이용하여
|
|
|
결과를 기록한다.
\\ 미끄러질 때 최대정지 마찰계수에서 편차는 측정한 미끄러진 각에서 계산한 마찰계수 - 마찰계수 평균값으로 계산해서 기록을 한다.
참고문헌: 일반물리학 실험(김원태, 장편우, 염태호, 염효영 공저) 1) 개요 및 목적
|
|
|
Reference
http://physica.gsnu.ac.kr/physedu/modexp/e_m/main.htm
일반물리실험
일반물리학 - halliday
http://mulinara.net/physics/
http://physics.skku.ac.kr
http://www.n2n.pe.kr 1.실험목적
2.이론 및 원리
3.실험장비 및 기구
4.실험방법
5.실험결과
6.결론 및 토의
7.Reference
|
|
|
실험은 결과적으로 파동의 파장을 구해서 정해놓은 진동수 값을 통해서 속도를 구함으로 결과를 내는 실험이고 또 이론값을 실험을 통해 확인해 보는 계기가 될 수 있었던 것 같다.
참고자료
일반물리학실험/건국대학교 물리학부 나노과학기
|
|
|
대해 알아보았는데 간섭이란 빛과 빛이 서로 겹처서 차가 반파장의 짝수배일 때 밝게 되는 것이고 회절이란 홀수배일때 서로 비겨서 어둡게 되는 것이다. 단일슬릿의 회절에서 슬릿폭이 커지면 각이 작아져서 그래프가 좁아져서 촘촘해진다.
|
|
메뉴펼치기
